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阜新哪塊賣二手鉤機市場

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淺談二手卡車貶值率,什么時候賣車才能賣個好價錢?

卡友們都聽說過這樣一句話“新車落地打八折”,這句話無論是形容乘用車還是商用車上都不為過,相比家用的小汽車,咱們這個大貨車的貶值率更是高了不少,所以又有這樣一句話,買貨車跑運輸只有跑的長久才掙錢。 接下來就讓咱們一起來聊聊,卡友們買一臺貨車來跑運輸,究竟要跑多少年才能掙到錢,哪款車型的貶值率更高一些,這一切的一切都是與卡友的錢包息息相關。 特別是今年疫情的影響之下,貨運行情只能用兩個字來形容:慘淡,

2020-10-15 09:48:14

賣一臺二手挖機才掙200元?“薄利多銷”還有底線嗎?

2020年9月21日,由“挖盟”主辦的、備受工程機械行業矚目的2020中國二手挖掘機行業峰會于福建廈門北海灣惠龍萬達嘉華酒店盛大開幕,現場參會的二手機從業者以及工程機械行業眾多大咖共有近400余人,此外,因大會分享的皆是和二手機行業生意相關的實打實的干貨,晚宴節目也是精彩紛呈,因此,觀看本次大會現場直播的人數達到了6.3萬人! 合影 作為大會干貨分享中對二手機從業者未來發展極為重要的,也是

2020-09-30 09:27:49

深度解析:利氏兄弟與全球二手設備市場發展形勢

“白手起家”的利氏兄弟 從1958年在第一次拍賣會上售出2,000英鎊的二手家具,到去年售出50多億美元的二手設備,利氏兄弟已經發展成為全球最大的二手重型設備拍賣商。隨著起重機、高空作業車和伸縮臂叉裝車等設備的拍賣越來越多,Cranes & Access雜志(C&A)與利氏兄弟一起探討了二手設備市場的發展形勢、新冠肺炎疫情的影響以及在疫情肆虐的情況下公司如何提供完整的在線服務并

2020-09-08 16:24:09

20噸5節臂市場品牌齊放,中聯新品填補最后一塊拼圖

近年來,20噸5節臂吊車的市場占比有所下降,但其以更低成本進攻25噸市場的優勢,還是令不少吊裝用戶把20噸5節臂產品列為關注對象。而隨著近期中聯推出全新的ZTC201E551/552,20噸吊車型譜基本完善,“三大家”在銷機型均已涵蓋高配與經濟適用兩方面。 中聯重科新品ZTC201E551/552整機重量30.6t,配重5t,40mU型板式頭部主臂,基本臂最大起重力矩960Kn.M,8m副

2020-08-29 00:03:16

【專欄】缺少增值服務的代理商將被淘汰 服務后市場社會化是必然趨勢

中國工程機械行業發展到今天,服務后市場中可以說是百花齊放,百家爭鳴,既有“高大上”的制造商和代理商(被稱為“大象”),他們建起了干凈整潔、設施齊全的大修廠、再制造工廠和原廠件配件庫,卻沒有多少客戶上門;又有“臟亂差”的社會修理廠、背包客和配件店(被稱為“螞蟻”),檔次不高卻生意興隆,客戶每天絡繹不絕。 為什么反差那么大?為什么客戶放著“大象”質量有保障的原廠件和授權維修廠不用,卻非要選擇“螞蟻”有

2020-12-25 09:52:26

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