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人為損壞挖掘機

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挖掘機渦輪增壓器6000小時損壞,是人為操作不當還是質量有問題?

【第一工程機械網 整編】昨日一位機友對小編說,他所在的區域很多臺挖掘機在使用6000小時以后,設備的渦輪增壓器就會損壞。要說東西壞了,換一個就算了,可好幾千塊錢(原廠5000元左右,副廠1000-2000元不等)確實很肉疼。 他想知道: (1)渦輪增壓器6000小時損壞,算不算正常? (2)是不是應該在機器工作結束后,怠速一段時間后再熄火? 小編覺得這事挺有意思的,特意咨詢了一位干工程多年的老專

2020-08-21 15:55:39

【用機技巧】挖掘機履帶損壞的原因有哪些?

履帶在工程機械設備中應用廣泛,是履帶式挖掘機行走裝置的一部分。由于挖掘機一般都是在比較惡劣的環境下施工,履帶出現松動、損壞、斷裂等故障在所難免,那造成履帶損壞的原因有哪些呢? 1、在凹凸不平的路面行駛 當挖掘機進行土石方工程時,作業的場地一般都是凹凸不平的。在這樣的地形條件下,履帶式挖掘機行走的路線不當,機體的重量都會傾向局部位置,就會對履帶部分造成一定損害,出現松動問題。 在凹凸不平的路面

2020-09-23 10:24:30

設備維修:挖掘機支重輪易出現的損壞原因及故障分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質量及作業載荷,支重輪屬性是衡量其品質優劣的重要標準,本文對支重輪屬性及損壞原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結構 支重輪結構如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內蓋8固定在挖掘機履帶架的下部,將外蓋2、內蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉動。輪體5兩側設有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結構 外蓋2、內蓋8的內

2019-12-25 10:29:10

挖掘機支重輪屬性綜述及損壞原因分析

挖掘機支重輪承載挖掘機自身質量及作業載荷,支重輪屬性是衡量其品質優劣的重要標準,本文對支重輪屬性及損壞及原因進行分析。 一、支重輪的屬性 1、結構 支重輪結構如圖1所示。支重輪主軸7兩端的外蓋2、內蓋8固定在挖掘機履帶架的下部,將外蓋2、內蓋8固定后,既能防止主軸7軸向竄動,又能防止其轉動。輪體5兩側設有凸緣,可夾持履帶鏈軌,防止履帶脫軌,確保挖掘機沿履帶行駛。 支重輪結構 外蓋2、內蓋8的

2019-11-07 10:52:56

復工路線圖:長假過后你的挖掘機應該如何正確啟動?

今年的春節,全國各地都經歷了一場“超長的假期”,大部分客戶的挖機設備停放時間都超出了20天以上。當前各省都開始陸續復工復產,而挖機設備在長時間停工后的第一次啟動尤為重要,操作不慎,就會很容易造成發動機損壞或者無法啟動的現象。那么究竟該從哪些部位去進行檢查呢? 復工檢查路線圖 一、檢查蓄電池的電量 設備在長期停放以后由于電氣系統存在電損的現象,也就是說我們的蓄電池長期處于一種慢放電的狀態,最

2020-02-11 20:55:11

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