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門式起重機設計規范號

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徐工大噸位旋挖鉆機助力銅川市玉皇閣二號橋及引線工程

橋梁樁基界王者 以徐工XR550D為首的大噸位旋挖鉆機群 又建橋了 這次 直接省了一個月工期 銅川市玉皇閣二號橋及引線工程 近日，多臺徐工大噸位旋挖鉆機現身銅川，助力銅川市玉皇閣二號橋及引線工程。全線設橋梁兩座，其中玉皇閣二號特大橋全長1873.5米。 橋梁樁設計樁深80-110米，樁徑2.5m-3.5m不等，施工地形包括沼澤、河流、濕陷性黃土地層以及硬度高達80Mpa的巖石層。工程總量大，

2021-03-29 09:52:22

中鐵裝備超大直徑盾構家族再添新成員，“媽灣號”正式下線！

1月18日，由中鐵裝備研制的超大直徑(15.53米)泥水平衡盾構機“媽灣號”在中鐵裝備順德基地成功下線，設備將應用于目前國內最大直徑盾構法施工的海底公路隧道——深圳媽灣跨海通道，這也是繼“春風號”“中鐵306號”成功研制后，中鐵裝備不斷創新引領大直徑盾構發展的又一里程碑。 下線儀式 順德區交通運輸局副局長周子強，廣東順德控股集團黨委書記、董事長李文軍，黨委委員、副總裁鄒勁，佛山新城投資開發建

2021-01-19 09:29:52

突破1000米 | 超大直徑泥水平衡盾構機“春風號”再創佳績

2020年11月9日，從深圳春風隧道項目傳來喜訊，我國自主研制的超大直徑(15.8米)泥水平衡盾構機“春風號”掘進突破1000米。 超大直徑泥水平衡盾構機“春風號”掘進突破1000米 春風隧道工程是深圳市首條采用盾構機技術施工及首條單洞雙層構造的機動車隧道, 該項目由中鐵隧道局集團進行施工，全長3603米，工程地質條件十分復雜，盾構機掘進區間將穿越11條破碎帶，設備將一次掘進3.6公里的巖

2020-11-10 09:23:04

世界最大矩形盾構機“南湖號”順利實現左線貫通

8月18日上午，世界最大土壓平衡矩形盾構機“南湖號”(中鐵798號)在浙江省嘉興市市區快速路環線工程實現左線(北線)貫通，開創了矩形盾構首次成功應用于3車道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾構機“南湖號”順利實現左線貫通 項目施工現場 嘉興市快速路環線工程為嘉興市迎接建黨百年“十大標志性工程”之一。本項目位于快速環線南段—長水路下穿南湖大道暗挖段，由中鐵隧道局集團施工建設，隧道長度1

2020-08-21 10:50:56

?雄安出了個1號站 揭秘雄安新區中的“三一智造”

導語：三一泵送、路機設備以其智能、環保、高效、節能的特點完美契合了雄安安全、綠色、文明建設的高要求。 不見白煙，混凝土也可以源源不斷地生產出來；工人稀少，馬路卻快馬加鞭地鋪向遠方，雄安基建工程的進行如樹木生長一般迅速而又綠意盎然。在雄安，宏偉雄心與自然實現了完美的契合。這一切是如何做到的？ 雄安新區的建設被稱為“千年大計”，因此試圖全方位了解雄安新區現狀與未來不是一件容易的事。但是，我們可以窺

2020-05-19 09:53:37

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