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日本起重機品牌澤騰

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放棄德馬格品牌,起重機制造商多田野將實施品牌統一戰略

【第一工程機械網 編譯】4月7日,Tadano(多田野)集團表示,為了向客戶提供更具競爭力的起重設備系列,Tadano(多田野)將過渡為一個統一的品牌,作為其成為起重設備行業全球第一的長期目標的一部分。統一的Tadano品牌將用于所有移動式起重機。 作為長期全球戰略的一部分,Tadano計劃過渡為一個統一的品牌。 一直以來,Tadano的戰略增長目標都是以幾十年來衡量,而不是按季度來衡量。從

2021-04-08 17:24:39

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節32米的動臂被標準的四節42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

干吊裝要啥豐田酷路澤?用徐工伸縮臂履帶起重機XGC25T!

【注:蘭德酷路澤(陸地巡洋艦),是豐田公司生產的一款進口ORV越野車?!?國家“復工復產”號角聲猶在耳邊響起,廣西南寧已迎來連日的滂沱大雨,因疫情而停滯了許久、剛剛步入軌道的各項工作不得不再次擱淺。工程建設項目更是愁苦不堪,即便是驟雨新停,泥濘濕滑的道路也不利于吊裝工作的正常開展。 徐工伸縮臂履帶起重機XGC25T 跋山涉水,如履平地 而此時,徐工伸縮臂履帶起重機XGC25T正在廣西南寧大

2020-06-24 10:01:36

科尼為SAGT客戶改造其他起重機品牌的自動碼頭操作系統(Auto-TOS)

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運營商能夠以前所未有的方式改進現有集裝箱起重機的強大智能功能,以此逐步改變集裝箱裝卸現場的運作。 科尼港口服務事業部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭(SAGT)攜手合作,并于去年完成一項改造項目。該項目包括其集裝箱堆場設備車隊的28臺Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)和9臺振華重工(ZPMC)輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)。 科尼港口服務事業部

2020-06-04 09:07:08

恒力起重機楊聯枝:二十七載初心不改 以質量擦亮品牌

從事機械行業34年,結緣起重機27年,承建起重機設備累計近1萬臺套,零事故的安全記錄。這些數字同時指向一個人——泉州市恒力起重機制造有限公司總經理楊聯枝。 泉州市恒力起重機制造有限公司總經理楊聯枝 近日,泉州市裝備制造業協會副會長——恒力起重機總經理楊聯枝作客西湖會客室,分享了其創業故事及公司發展歷程。 一次“膽大”設計,結緣起重機 1985年,正值國企改革初期,楊聯枝從集美輕工業學校畢業后

2019-07-24 16:11:51

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