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修高速起重機

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三一SCC2800A履帶起重機助力臨建高速TJ01標“搭積木”建橋

出門行路過橋時,你可能不會想到,架橋修路這些最常見的工程,改變了國家的發展速度。百萬座橋梁、道路的山河跨越,將中國的城市和山河連接在了起來,直至今日,我們仍在不遺余力的探索,這條未知的征途。 施工現場 12月6日下午14時,隨著最后一斗混凝土完整地倒入模板中,臨建高速TJ01標特大橋田雞塢橋的最后一片梁板完成澆筑。田雞塢橋總長1613.2m,預制T梁642片,全橋采用預制裝配化施工工藝,為大

2020-12-30 14:30:26

中聯重科起重機助力綏滿高速海滿段公路梁板架設項目

9月30日,綏滿高速海滿段公路工程建設現場,施工方營口宗順吊裝公司工作人員正駕駛中聯重科起重機抓緊高速梁板架設施工。截止目前,海滿段高速梁板架設已順利完成四分之一。 中聯重科起重機正在對高速梁板架設施工 據悉,綏芬河至滿洲里國家高速公路海拉爾至滿洲里段公路起點順接牙海高速海拉爾北互通處,終于滿洲里新公路口岸,主線總長188.680公里,其中新建段長21.389公里,改建段長167.291公

2019-10-09 15:15:30

加速城市建設 三一起重機助力濟濼路穿黃隧道黃河濟南段項目

黃河,猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍,咆哮而來,橫亙在兩岸之間。為了跨越天塹,人們在濼口修輪渡、搭浮橋,這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經百年,現在的它,交通逐漸擁堵,顯然已經無法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟濼路穿黃隧道,是濟南市邁入“黃河時代”的龍頭工程。它北起309國道,下穿龍湖規劃水域、黃河、環城高速公路、二環北路,南端與濟濼路相接,線路全長4.5公里,在南北兩岸各設盾構井。

2020-12-14 14:56:34

七彩云南,徐工開路 徐工起重機憑啥這么“吸金”!

提起七彩云南,你想到的是什么?是西雙版納的傣家風情?是瀘沽湖的青山碧水?還是玉龍雪山的蒼勁與洱海的嫵媚?得益于特殊的氣候地貌條件,云南的美景有著屬于自己的獨特魅力,但云南省大多數地區為喀斯特地貌,地勢崎嶇;又位于板塊交界處,地震多發;且該地區夏季降水多,易產生自然災害,這些都讓云南當地的交通荊棘塞途,要想富,先修路,千百年來云南各族人民逢山開路、遇水架橋,努力實現與外界的交融通達,云南的交通建設,

2020-05-29 10:40:29

三一起重機:天塹變通途,黃河兒女的筑橋夢

從寧夏中衛黑山峽奔流入境,由南向北流經397公里,母親河滋潤著沃野千里的寧夏平原,生生不息?!疤煜曼S河富寧夏”,這是寧夏人民對黃河發自內心的贊譽。然而,母親河在給予寧夏人民慷慨賜予的同時,也曾給兩岸人民的生產生活帶來極大的不便。 上世紀60年代前,寧夏境內的黃河上沒有一座公路橋。人們過河主要靠擺渡,只有到了冬天,河水凍結實以后,人、車才可以從冰上行走。由于黃河仁存渡口是往返銀川、吳忠兩地的唯一通道

2019-12-25 09:49:30

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