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橋門式起重機上拱度

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開工，Get徐工雙輪銑槽機垂直度保證的關鍵技術

雙輪銑槽機 樁工機械的“掌上明珠” 應對復雜施工工況的利器 通過西江特大橋施工案例 Get雙輪銑槽機垂直度保證的關鍵技術 徐工基礎 西江特大橋，為我國首座中承式鐵路鋼箱提籃拱橋，也是南廣鐵路全線跨拱最大、科技含量最高的、施工難度最大的橋梁。 橋兩側均采用錨碇基礎。其中北側（清遠側）錨碇為重力式錨碇基礎，采用圓形連續墻圍護結構。圓形地連墻軸線直徑為56m，周長175.84m，槽厚1

2021-02-25 10:35:01

吊車界的高爾夫——四橋小鋼炮徐工QY40KD汽車起重機

汽車界習慣用“小鋼炮”來形容滿足五大特性：緊湊設計、動力突出、操控優秀、可玩性強而且外形靚麗的車型，常見的有高爾夫GTI、嘉年華ST、飛度type R等。按這個標準，吊車中最亮眼的四橋小鋼炮是哪一款呢?四橋機型噸位跨度大，但小鋼炮小編推薦QY40KD! 徐工QY40KD起重機 首先從最直觀的外形上，QY40KD四橋的雙橋轉向緊湊設計，11.9m最小轉彎半徑;全新涂裝、全新高精度長度角度

2021-04-13 17:43:16

零下30度！三一成套混凝土設備火力全開

冬季的黑龍江，冰封大地，白雪皚皚，工地早已進入冬歇期。然而，黑龍江鶴大高速佳木斯過境段項目工地上一派繁忙景象，工人們在零下30度的極寒條件下搶抓進度，圓滿完成了松花江特大橋橋墩的澆筑任務，為全橋合攏邁出了堅實的一步。 抗凍!零下30度極寒施工 松花江特大橋“56#主墩0-2#塊”梁高7米，長19米，寬28米，三一2輛46米泵車、1輛56米泵車、6輛412攪拌車、2套攪拌站參與了本次澆筑工作，連續澆

2021-02-01 17:56:24

西林叉車：零下負30度極寒防爆車測試，能扛4500m高海拔！

北國風光，千里冰封，萬里雪飄，冬日的格爾木玉珠峰上不僅有凜冽的寒風和皚皚的白雪，更有著一輛輛西林叉車穿梭作業的身影。 “耐得住極惡極寒工況，才能經得住市場的考驗?！闭潜局@樣一個理念，2021年1月，應部隊后勤相關部門邀請，西林叉車產品檢測試驗組整裝出發前往青海格爾木昆侖山脈-4500M海拔的格爾木玉珠峰開始為期半個月月的冬季產品試驗。整車在-35度低溫下的高海拔功能性驗證，需要在持續極寒的高原

2021-01-18 15:18:40

四臺寶峨設備齊聚“南京六橋”懸索橋項目 南錨碇工程順利進行

仙新路過江通道（即南京六橋）位于南京城的東北側，介于南京二橋和南京四橋之間，全長約13.5公里，橋梁長11.7公里，橋梁占比達86.6%。主線設計時速80公里，雙向六車道，按城市快速路標準建設。項目采用主橋跨度1760米的雙塔懸索橋跨越長江。仙新路過江通道是南京“高快速路系統”的重要組成部分。項目預計2024年建成通車。屆時，開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要10分鐘左右。 南京仙新路過江通道

2020-07-13 10:07:42

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