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佛山重型起重機械

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佛山重型起重機械新聞焦點大事

落子佛山!徐工將建設總投資20億元的建筑起重機械生產基地

11月9日上午,廣東省佛山市人民政府與徐工集團工程機械有限公司合作簽約儀式在佛山市機關禮堂舉行。徐工將在佛山市建設總投資20億元的建筑起重機械生產基地。 佛山市市委副書記、市長朱偉,市委常委、常務副市長蔡家華,佛山市市委常委、南海區區委書記閆昊波,徐工集團工程機械有限公司總經理楊東升等領導出席簽約儀式,共同見證這一歷史性時刻。 廣東省佛山市人民政府與徐工集團工程機械有限公司合作簽約儀式

2020-11-13 09:10:52

總投資35億元,三一中型起重機械智能制造項目正式投產

2月20日,長沙實施“三高四新”戰略的首個重大項目——三一中型起重機械智能制造工廠在寧鄉正式投產。 湖南省常委、副省長、長沙市委書記吳桂英,長沙市委副書記、市長鄭建新,長沙市人大常委會主任謝衛東,長沙市政協主席文樹勛等省市領導,三一集團董事長梁穩根,三一重工總裁向文波等公司領導參加活動。 開工儀式合影 長沙“三高四新”戰略的領頭雁  本次活動是長沙市2021重大項目集中開工儀式的

2021-02-21 10:37:33

徐工起重機械事業部李忠福:智能制造賦能工程機械行業高質量發展

【第一工程機械網 整理】2019年12月5-7日,“2019中國工程機械工業協會工程起重機分會五屆三次會員代表大會暨行穩致遠行業高質量發展高峰論壇”在徐州舉行。徐工集團起重機械事業部信息化管理部副部長李忠福作《智能制造賦能工程機械行業高質量發展》的主題演講。 徐工集團起重機械事業部信息化管理部副部長李忠福 以下內容根據現場實錄整理: 關于徐工重型智能制造的探討和實踐,我的分享分3部分:第一

2019-12-18 11:13:56

徐工重型4款起重機超值購,這個雙十二快快“燥”起來!

近日,有人問小編:我想買車!這雙十二來了,咱沒有什么優惠活動嗎? 回答是:當然有了!徐工重型【12.12】四款整機超值購!咨詢禮+備件禮,優惠多多,請您往下看: 徐工重型4款起重機超值購 徐工重型4款起重機超值購活動介紹 請您打開“徐工起重機械”官方微信號菜單欄,點擊“我要買車”,即可直接進入活動搶購頁! 4款機型距劃算!12月12日——18日,超值購,等你來! (本文來

2019-12-12 15:18:01

徐工重型獲中國智能制造標桿企業 智能化引擎驅動徐工搶占“智”高點

智能制造標桿企業評選是工業和信息部為落實《智能制造發展規劃(2016-2020)》及2019年部工作要點,深入推進智能制造,進一步做好新模式落地推廣,圍繞人員、技術、資源、制造四個能力要素,全面評估企業在設計、生產、物流、銷售、服務等業務環節所達到的智能制造能力水平,選擇實施成效突出、示范帶動作用強、智能制造能力成熟度較高企業,樹立為標桿企業,開展模式總結與復制推廣,具有較大的社會影響力。 徐工重

2019-11-21 09:27:52

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佛山重型起重機械最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續出現發動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

佛山重型起重機械詞條簡介

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