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梁式起重機技術規格書

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【徐工吊裝精英說】起重機技術流典范,廣西客戶梁總的吊裝創富秘籍

有人說,三十歲以后 人生的見證者會越來越少 所有的可能性會不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質彬彬,30多歲就已經是廣西梧州地區最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總,是個在深圳寫字樓里做著IT業務準點上下班的白領,因為家里的生意急需吊車支持,在父輩的召喚下毅然回家鄉創業。 “我是

2020-08-12 11:28:49

中聯重科:全球最大自升式上回轉塔機W11000-450技術評審會舉行

江蘇省交建局領導一行蒞臨中聯重科考察 3月23-24日,由江蘇省交建局局長蔣振雄,副局長黃健率領的常泰長江大橋建設指揮部一行在中交第二航務工程局有限公司副總經理黃濤等常泰長江大橋承建方的陪同下蒞臨中聯重科考察并對承建CT~A3標段的W11000-450塔機設計方案進行專家評審。中聯重科黨委書記、董事長、CEO詹純新,中聯重科副總裁、總工程師付玲,中聯重科副總裁、建起公司總經理唐少芳率建起生產研發管

2021-04-07 09:19:10

跨海大橋上的“機械大作戰”——鋼箱梁智能涂裝技術的應用及前景

近年來,隨著港珠澳大橋等超級橋梁工程的建造,使我國橋梁建造在自動化、工廠化、大型化方面取得了重大突破和提升。但作為影響橋梁全壽命周期耐久性最關鍵的表面涂裝施工,仍然處于傳統的手工作業階段。尤其隨著社會的進步和人民生活水平的提高,鑒于噴砂和涂裝的施工環境,愿意從事手工噴砂和涂裝作業的技術工人越來越少,人工成本逐年上升。目前,從事鋼橋梁涂裝的技術工人平均年齡達40-50周歲,年輕人從事該行業的意愿極低

2021-02-26 15:35:09

用SPMTs自行式模塊運輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機的配重拖車

根據Sarens的要求開發的創新概念、物流和經濟效益,與Sarens和KAMAG運輸技術公司密切合作開發。 利勃海爾與全球起重機和重型運輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機的超起配重研發了一項新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

科尼集團向格魯吉亞新客戶提供移動式港口起重機技術

Transford 有限責任公司(Transford)于2020年第三季度訂購了兩臺高效節能環保的科尼Gottwald港口門式起重機,用于其在黑海附近的格魯吉亞西南海岸的波季港的業務運作。起重機將于2021年年底交付并調試,用于裝卸集裝箱和散裝貨。 兩臺新型起重機將是科尼Gottwald 4型港口門式起重機,屬于G HSK 4440機型。其最大起升能力高達100噸,具有穩健的起重量曲線,最大工作半

2021-02-07 09:55:57

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