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長壽汽車起重機

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三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機,靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域,也有很多廠家在起重機電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

同級標桿,絕對銷冠!徐工“最長壽”噸級,又見17年“用不毀”

產品“長壽”,用戶“長情” 在世界的各個角落 工程建設者們攜手 徐工眾多“昔日頂流” 以“用不毀”的傳說 詮釋“永不悔”的選擇 徐工起重機 1、戰斗爆表!用不毀的徐工 近日,在尼日利亞拉各斯的一處橋梁施工現場,兩臺徐工起重機QY25K、QY50KA左右布陣,起吊、回轉、校準、落勾一氣呵成,合力將總重20噸的高架橋墩安放到位。 兩臺徐工起重機QY25K、QY50KA協作施工 從磨損嚴重的

2021-04-20 09:19:16

【三一起重機維保千千問】使用國六汽車起重機最需要注意什么?

搭乘環保的飛船,國六汽車起重機已經推向市場,但有很多吊友苦惱,使用國六起重機時需要注意些什么?今天,重哥就先帶大家看看國六車型的后處理系統使用須知。 三一國六汽車起重機 后處理系統DPF(顆粒捕捉器)主要用于收集柴油燃燒產生的碳煙。當后處理系統DPF(顆粒捕捉器)堵塞時,就需要進行清理,也就是我們說的“再生”,再生的方式有兩種:被動再生和主動再生。 后處理系統DPF(顆粒捕捉器) “被

2021-03-31 14:55:56

柳工用戶故事:干貨滿滿,探尋高機齡長壽秘訣!

襄陽某水泥制品公司,據了解,該公司從2011年至今,先后采購并使用50C、856H、855N等6臺柳工裝載機。如今,柳工匠心精造的經典之作——CLG856H已成為該公司主力機型。 這臺856H裝載機購買于2016年,根據儀表盤顯示,設備已經工作了13092.4小時,但是設備主管余總告訴我們,由于使用期間更換過儀表,其實際工作時間已經有17000多小時。盡管設備已如此“高齡”,但憑借經久耐用的質量表

2021-03-17 17:49:13

【中聯重科維保課堂】中噸位汽車起重機作業前變幅機構的檢查

大家好!今次我們介紹中聯重科中噸位汽車起重機作業前伸縮機構的檢查,內容包括: 中噸位汽車起重機作業前變幅機構的檢查 1、檢查變幅鉸點潤滑 2、檢查變幅油缸上、下鉸點銷軸、軸承潤滑情況 3、檢查卡板及銷軸是否變形,及是否穩固牢靠 4、檢查變幅油缸、平衡閥、油管及接頭有無漏油 5、檢查變幅相關結構件有無開裂、焊縫是否開焊 變幅機構是起重機重要作業部件,除了按照保養手冊對銷軸做保養外,還需

2021-03-09 11:56:03

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