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濟南程宏懸臂起重機價格

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加速城市建設 三一起重機助力濟濼路穿黃隧道黃河濟南段項目

黃河,猶如一條張牙舞爪的黃磷巨龍,咆哮而來,橫亙在兩岸之間。為了跨越天塹,人們在濼口修輪渡、搭浮橋,這里一度成為最繁華的交通渡口。但歷經百年,現在的它,交通逐漸擁堵,顯然已經無法滿足黃河兩岸便捷通行的需求。 濟濼路穿黃隧道,是濟南市邁入“黃河時代”的龍頭工程。它北起309國道,下穿龍湖規劃水域、黃河、環城高速公路、二環北路,南端與濟濼路相接,線路全長4.5公里,在南北兩岸各設盾構井。

2020-12-14 14:56:34

十載征程路 十年再出發——山東臨工濟南模塊發展十周年圓滿舉辦

十年斗轉星移 十年崢嶸歲月 十年,砥礪奮進 2020年8月25日,以“十載征程路,十年再出發”為主題的山東臨工濟南模塊發展十周年會議活動于濟南隆重舉行。臨工集團董事長王志中、山東臨工總裁于孟生等領導以及現場200余名嘉賓及公司員工齊聚一堂,共同回顧了山東臨工濟南模塊(以下簡稱:濟南模塊)十年發展歷程,并展望下一個十年的美好愿景。 山東臨工濟南模塊十周年發展歷史 2010年,為了在更高層次上搭

2020-08-26 16:29:31

濟南黃河公路大橋擴建工程擬8月底開工

作為“三橋一隧”重要一環,G104京嵐線濟南黃河公路大橋擴建工程一直受到各界關注。近日,工程進行了第二次環評公示,路線全長7.766 公里,總占地面積共計約 104.39 公頃,計劃于2020年8月底開工建設,建設工期 48 個月。 濟南黃河公路大橋擴建工程擬8月底開工 黃河公路大橋下游新建跨黃大橋 零點立交或部分拆除重建 作為 G104 京嵐線濟南市區的一段,黃河公路大橋

2020-07-24 10:25:42

頂配or低配?價格or性能?三一STC250E5起重機為您破解選車難題

要說哪一個噸級的起重機是所有吊裝人都無法繞開的檻?那一定是工況“百搭”的25噸,新手靠它入門,老手靠它進階。但放眼市場,頂配車型價格太高,低配車型性能不行,低價車型配置不夠。為了讓吊友們告別糾結,一款極具經營價值的設備——STC250E5,它來了。 它不是性能最強的 但能滿足所有25噸的工況要求 STC250E5整機重量33噸,整機長12.87m,寬2.5m,高3.65m。在新品迭代的吊裝江湖

2020-04-26 14:44:50

【重磅】工程起重機高質量發展論壇:詮釋對高質量發展之價格戰的態度

2019年12月5-7日,“2019中國工程機械工業協會工程起重機分會五屆三次會員代表大會暨行穩致遠行業高質量發展高峰論壇”將在彭城徐州舉行。 關注工程起重機行業高質量發展熱點話題,精英智匯首席顧問曾祥詮釋對工程機械營銷領域高質量發展之價格戰的態度,還有更多重量級大咖聚集,敬請期待!

2019-12-04 10:50:07

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