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東莞qd型東莞橋式起重機

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東莞qd型東莞橋式起重機新聞焦點大事

交通部批準深圳試點都市圈軌交一體化:地鐵延伸至東莞、惠州

深圳地鐵要修到東莞和惠州了。 9月2日,交通部公布《交通運輸部關于深圳市開展高品質創新型國際航空樞紐建設等交通強國建設試點工作的意見》,同意深圳與周邊城市協同開展“深莞惠都市圈”軌道一體化規劃。 此次深圳開展交通強國建設試點的內容主要包括高品質創新型國際航空樞紐建設、都市圈軌道交通和站城一體化發展、港口城市近距離內陸港體系建設、高度城市化地區高速公路立體復合改擴建及自由流收費體系建設、智慧交通科技

2020-09-08 10:27:54

寶峨BCS 40銑槽機高出勤率助力東莞地鐵莞太路站連續墻工程順利完工

7月30日上午11:58分,東莞地鐵1號線莞太路站最后一幅鋼筋籠順利入槽,標志著該站地下連續墻工程順利完工。寶峨BCS 40銑槽機自4月10日入場施工以來,在不到4個月的時間內,2280小時無故障運行連續施工,保證了97副地連墻的順利完工。 東莞地鐵1號線莞太路站地下連續墻工程順利完工 自首幅地連墻施工到最后一幅連續墻完工的109天內,寶峨BCS 40銑槽機始終無故障運行,在扣除高考和現

2020-08-03 14:35:08

寶峨銑槽機BCS 40首秀東莞 高效切削巖石助力地鐵建設

東莞市軌道交通1號線一期工程是東莞市軌道交通線網市域骨干線路之一,線路起自望洪站(東莞西站),止于黃江中心站,線路總長58 km,設車站21座,建設周期為2019年~2024年。 其中莞太路站為第七座車站,由中鐵三局承建,車站位于莞太路和鴻福路交叉路口西側,總長度為254 m,有效站臺長度為120 m,站臺寬12 m,車站標準段外輪廓寬度僅為20.7 m,基坑深約18.32 ~ 20.21 m。

2020-05-15 14:27:09

四臺中鐵山河盾構機聚首東莞地鐵一號線

4月16日,中鐵山河32號盾構機順利通過驗收,交付中鐵廣州工程局集團有限公司。該盾構機將用于東莞軌道交通一號線建設。屆時, 東莞軌道交通一號線建設中將會集中四臺中鐵山河盾構機,中鐵山河在東莞盾構施工領域的影響力進一步得到加強。 中鐵山河32號盾構機順利通過驗收 中鐵山河32號盾構機順利通過驗收 中鐵山河32號盾構機為復合式盾構設計,最大掘進直徑達6.98米,刀盤采用復合刀盤結構形式,可

2021-04-20 11:26:18

創樁工行業交流會最高記錄!山河智能全國客戶交流會東莞站舉行

玉蘭頷首邀賓客,東江揚波迎高朋。4月18日,“同夢同行 借勢騰飛”山河智能2021年全國客戶交流會東莞站盛大舉行,現場簽約山河智能各類產品近150臺,簽單金額超5億,到會人數創下了樁工行業交流會的最高記錄。 中國工程機械工業協會名譽會長祁俊,中國建筑業協會深基礎與地下空間工程分會副秘書長孫金山,廣州工控總法律顧問、裝備事業部部長汪帆,廣州工控安全健康環境部總經理、卓越運營中心常務副主任蔡育新,山

2021-04-19 22:11:06

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