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黃波，男，現年53歲。于1999年8月入司。是國家級焊接技師，現擔任中聯重科站類事業部焊接工作室負責人及制造車間干混生產線焊工。 黃 波 刻苦鉆研、技術精湛 黃波對焊接技術的刻苦鉆研，是很多同行人無法比擬的。從1985年參加工作起，他從事電焊工作30多年來，承擔過多項關鍵焊縫的焊接任務，均能高標準完成，主要得益于他平時的多學多練，他往往為一個技術上的問題、焊接手法上的一個動作，可以連續鉆研、
六年前，他選擇結束多年打工生活，回到家鄉創業，與多年朋友合伙組成了一個工程自缷車車隊，進入了工程機械行業。 三一挖掘機 2015年，黃亞弟抽出一部分資金，購買了第一臺30多噸級挖掘機，因為當時業務較多，很多的機械都只能租賃。隨著業務不斷增加，黃亞弟決定將事業重心全部轉移到挖掘機，并在去年成立了億泰貿易有限公司，主營機械設備租賃，兼備土石方工程施工。 三一挖掘機 多年的打工生涯，成就了黃
2020年9月16日，中國裝備制造業的領軍企業濰柴集團，在中國山東濟南舉行發布會，正式發布全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機。中國工程院院士、上海交通大學副校長黃震發來祝賀視頻，并表示提高熱效率是內燃機的一個非常重要的研究方向。 提高熱效率是內燃機的一個非常重要的研究方向 黃震說：內燃機面臨著能源安全和溫室氣體減排的雙重挑戰，提高熱效率是內燃機技術創新的重要方向。濰柴是我們國家最大的柴油
工程機械維修工，你眼里可能就是工地一混，鏟車或挖機底下一躺，渾身油膩，形象邋遢、粗獷，平凡得不值一提，但他們真的是這樣的嗎？ 他們為了自己想要的生活，為了家人孩子，努力工作，不怕苦不怕臟，不在意自己的形象，他們做維修的，雖然平凡但是不平庸！ 工程機械維修工 他們愛鉆研 維修裝載機或是挖機，一點都不簡單，做維修不僅要動手，還得要思考，會舉一反三，會總結經驗。怎么找出機器故障，怎么拆裝零部
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盡快把我鏟車報出來！
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好車，的確不錯！
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養了三臺鏟車，合力這個性價比真心不錯！
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