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【柳工吊裝大講堂】汽車起重機吊臂伸縮原理

你的問題,我來解惑,歡迎各位來到本期“吊裝大講堂”。汽車起重機吊臂是起重機最重要的部分,起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物,利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體,但是不同的吊臂結構和技術,使起重機的性能和效率有很大的不同。 01、汽車起重機的吊臂結構 柳工起重機 汽車起重機副臂的作用是,擋主臂的高度不能滿足需要時,可以在主臂

2020-08-05 09:31:12

【中聯重科維保課堂】中噸位汽車起重機作業前伸縮機構的檢查

大家好!今次我們介紹中聯重科中噸位汽車起重機作業前伸縮機構的檢查,內容包括: 中噸位汽車起重機作業前伸縮機構的檢查 定期檢查、保養吊臂及伸縮機構,關注油缸動作、狀態,回拉索張緊程度,異常情況及時處理,有助于保證起重機作業安全,延長吊臂繩排機構的使用壽命。 值得注意的是,伸縮機構需要重點關注伸縮動作是否正常,動作時聲音是否正常,油缸是否下沉,異常需要及時處理,否則可能會對伸縮機構造成嚴重后果。

2020-11-04 09:43:22

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

角度刁+爬臂遠 徐工XCT85汽車起重機小試牛刀露鋒芒

“全能神車”——這是徐工XCT85噸汽車起重機自誕生之日起就被貼上的“標簽”,這款擁有68米U型主臂+85噸最大起重能力+兩種底盤任選的全新G一代新品,一落地即被眼疾手快的吊裝用戶搶定。 徐工XCT85噸汽車起重機 疫情影響,不少原定春節后交付的訂單都有了一定的延遲,對于已訂車的吊友來說,新車一天不到家,心里一天在煎熬;對于還在觀望或者猶豫的吊友來說,對著產品手冊百遍,不如同行施工案例一遍,

2020-04-22 09:50:19

有技術、有力量、會賺錢 三一新款12噸汽車起重機SPC120T值得推薦

【第一工程機械網 原創】對于小噸位起重機,性價比是老生常談的話題。在當下小噸位起重機市場中,有沒有一臺設備,它既可以縮短投資周期,又具有廣闊的應用前景呢?如果您正在尋找,不妨看看今次小編給大家介紹的產品,來自三一的新款12t起重機——三一SPC120T。 想知道它究竟好在哪嗎,一起來看看! 三一新款12噸汽車起重機SPC120T 東風華神最新款駕駛室 三一SPC120T的顏色搭配很炫酷,

2020-04-14 08:49:22

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