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八噸自吊車減速機銷售

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入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益,時間就是金錢嘛!客戶關注的方向,就是我們中聯重科產品研發的方向,這款設

2021-04-25 11:16:56

兩部門約談東風華神!嚴禁違規生產銷售“大噸小標”車輛

據公安部交通管理局微信號消息,針對輕型貨車“大噸小標”肇事導致群死群傷交通事故問題,2月4日,工業和信息化部裝備工業一司、公安部交通管理局聯合約談了東風華神汽車有限公司有關負責同志,責令生產企業立即收回整改同型號隱患車輛,及時消除安全隱患,嚴禁違規生產銷售“大噸小標”車輛。工業和信息化部將撤銷違規車型《公告》,并依法依規予以處罰。 兩部門還要求企業嚴格履行安全主體責任,舉一反三、全面排查,加強車輛

2021-02-08 10:20:00

電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風電吊裝快時代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網列入7大風電基地發展規劃。規劃中,哈密千萬千瓦級風電基地要在2020年建成,建成后將占據全國風電總裝機容量的60%左右。 風電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風、光、火”組合拳,構建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

【徐工“不老傳說”】解鎖八年“用不毀”25噸起重機的奧秘

新時代,中國為世界發展提供新動力、創造新機遇,中國品質逐漸改變世界看法,中國制造正深刻影響世界。 一臺出廠近十年的QY25K_Ⅱ仍然兢兢業業工作在海外市場一線,產品性能依然在線。 徐工K系列,一個印在中國甚至全球起重機產業發展史上20多年,卻依然熠熠閃光的名字,25噸級更是多少吊裝人念念不忘的經典。 一臺出廠近十年的QY25K_Ⅱ仍在工作 質量之魂,在于匠心,徐工人懷揣一顆產業報國、匠心堅守

2020-04-28 09:37:02

吊車頭條:徐工新款80噸,終于要來了!

從2016年開始,80噸級逐漸受到熱捧,時至今日關注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板,在打下了堅實的盈利基礎之后,為了提升公司在更大領域的發展和當地吊裝影響力,80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發展過程中必不可少的噸級,徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產品的經典外觀,黃色車身

2019-07-30 09:51:32

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