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進口多田野160噸越野吊車

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日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造，是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構，但采用了更高強度的鋼。三節32米的動臂被標準的四節42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂，從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

吊車頭條：徐工新款80噸，終于要來了！

從2016年開始，80噸級逐漸受到熱捧，時至今日關注度依然是只增不減。很多手中擁有25噸吊車的老板，在打下了堅實的盈利基礎之后，為了提升公司在更大領域的發展和當地吊裝影響力，80噸無疑成了“香餑餑”。 作為客戶向大噸位發展過程中必不可少的噸級，徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5。 徐工XCT80L5汽車起重機 外觀 沿用大家已非常熟悉的G一代產品的經典外觀，黃色車身

2019-07-30 09:51:32

放棄德馬格品牌，起重機制造商多田野將實施品牌統一戰略

【第一工程機械網 編譯】4月7日，Tadano（多田野）集團表示，為了向客戶提供更具競爭力的起重設備系列，Tadano（多田野）將過渡為一個統一的品牌，作為其成為起重設備行業全球第一的長期目標的一部分。統一的Tadano品牌將用于所有移動式起重機。 作為長期全球戰略的一部分，Tadano計劃過渡為一個統一的品牌。 一直以來，Tadano的戰略增長目標都是以幾十年來衡量，而不是按季度來衡量。從

2021-04-08 17:24:39

入門即悍將！25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上，各大廠商棋布錯峙，可謂各有千秋，不分伯仲。隨著中聯新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出，市場格局倏然一變，入門即悍將，中聯重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益，時間就是金錢嘛!客戶關注的方向，就是我們中聯重科產品研發的方向，這款設

2021-04-25 11:16:56

起重機制造商多田野集團德國業務重組計劃獲債權人批準

【第一工程機械網 編譯】導語：2020年10月8日，多田野集團宣布開始對其兩家德國子公司多田野德馬格股份有限公司（Tadano Demag GmbH）和多田野福恩股份有限公司（Tadano Faun GmbH）實施戰略重組計劃，這兩家公司是多田野歐洲業務的核心公司。重組過程的結果是，兩家公司將進一步增強能力，以滿足德國、歐洲和全球客戶的需求。這將使Tadano Demag和Tadano Faun在

2021-02-25 16:32:18

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多田野360噸起重機拆除塔式起重機機身

2018-03-16 11:18:25.0

12噸吊車中的“戰斗機”！森源國標12噸起重機測評

2018-09-28 11:23:07.0

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