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哈爾濱吊車出租300頓

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電力絲綢之路展雄姿,徐工300噸吊車XCA300開啟哈密風電吊裝快時代

熱與火爆,是哈密夏日的樣子。 同樣火熱的,還有這里的風電吊裝。 2010年,哈密就被國家電網列入7大風電基地發展規劃。規劃中,哈密千萬千瓦級風電基地要在2020年建成,建成后將占據全國風電總裝機容量的60%左右。 風電之外,煤炭及太陽能資源同樣豐富的哈密,打出“風、光、火”組合拳,構建“疆電外送”第一通道,成為連接西部邊疆與中原地區的“電力絲綢之路”。 如此這般,哈密成為國家“西電東送”的一個重要

2020-07-30 08:42:24

入門即悍將!25噸入門級吊車中的絕對王者——中聯重科ZTC250A-1

在25噸入門級吊車市場上,各大廠商棋布錯峙,可謂各有千秋,不分伯仲。隨著中聯新款25噸入門級吊車ZTC250A-1的推出,市場格局倏然一變,入門即悍將,中聯重科ZTC250A-1用強勁的性能和極致的性價比完美詮釋了什么是25噸入門級吊車的絕對王者。 中聯重科ZTC250A-1 快如閃電 效率極高 “效率直接關系客戶的利益,時間就是金錢嘛!客戶關注的方向,就是我們中聯重科產品研發的方向,這款設

2021-04-25 11:16:56

“瘋狂”搶裝潮結束,風電吊車何去何從?

隨著陸上風電迎來平價時代,風機吊裝行業出現大量閑置。據預測,2021年中國風電新增并網裝機或驟降,忽冷忽熱的市場中,風電全產業鏈如何走得更遠? 超過100臺風電大噸位吊車開始待業尋租 不少450噸履帶吊車、600噸履帶吊車、800噸汽車吊車閑置 …… 隨著陸上風電搶裝潮結束,風機吊裝行業“千金難求一車”的現象正成為過去式。 “瘋狂”搶裝潮結束,風電吊車何去何從? 2020年,我國風電新增并網

2021-04-08 10:01:03

風電大噸位吊車閑置問題嚴重,超百臺吊車待業尋租

7167萬千瓦,2020年的風電新增并網裝機創下歷史新高,一舉超過前三年新增裝機之和!可見去年的風電搶裝潮何其“瘋狂”,這在風電吊裝行業反應最直接的兩個現象,一是吊車資源稀缺,一車難求;二是大噸位吊車租賃價格暴漲,價格亂象。 風電吊裝 1、風電建設節奏放緩 吊車企業已不在是話語方 隨著搶裝潮結束,風電建設沒有緊迫的時間窗口限制,風電建設節奏放緩,大噸位吊車甲乙雙方供需關系回歸理性。 某電力集

2021-03-02 09:41:41

博雷頓董事長陳方明:氫電混合動力裝載機應用場景極具生命力

1月6日—8日,由勢銀(TrendBank)主辦的“2020勢銀氫能與燃料電池產業年會”在上海虹橋新華聯索菲特大酒店正式舉行。 在本次會上,博雷頓科技有限公司董事長陳方明發表題為《中國工程機械電動化應用與發展趨勢分析》的演講。 陳方明認為,氫能在場景化、工程機械重度使用的場景中,更有應用機會與潛力。其中,電動裝載機是氫能極具生命力的應用場景。 博雷頓董事長陳方明 以下是演講全文: 我長期從事

2021-02-26 17:09:02

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