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起重機鋼絲繩的設計

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起重機鋼絲繩的設計新聞焦點大事

三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

預防起重機鋼絲繩損壞的有效防措

大型履帶式起重機一般有4個卷筒,分別為主臂變幅卷筒、副臂變幅卷筒、主鉤卷筒、副鉤卷筒。若卷筒操作使用不當,可能出現鋼絲繩損壞,輕則鋼絲繩斷絲,重則整個卷筒鋼絲繩報廢,甚至引發重大安全事故。鋼絲繩損壞后必須及時更新,其所需費用較高。 預防起重機鋼絲繩損壞的有效防措 今天修哥給大家介紹預防鋼絲繩損壞的幾種措施。 鋼絲繩跳出卷筒 在組裝或拆卸起重機過程中,吊鉤繩或變幅繩均處于松弛狀態,在卷揚機構起

2021-01-06 10:16:00

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創】隨著疫情逐步進入平緩期,吊裝行業的開工率正在快速攀升。作為行業入門級產品,小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點,再次成為市場的焦點話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品,市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

三一起重機:關于鋼絲繩的這些套路你都知道嗎?

鋼絲繩是起重機械中的易損件,買鋼絲繩容易,保養鋼絲繩卻十分有講究,錯誤的使用方法可能讓鋼絲繩的壽命減半,嚴重時直接就over了。為了讓鋼絲繩堅實耐用,小編來給各位老鐵支幾招,鋼絲繩在使用過程中,可能會出現這些問題。 因卷筒或滑輪導致鋼絲繩損壞 隨著鋼絲繩不斷運行,繩槽會產生磨損,鋼絲繩的直徑會在運行中減小,繩槽也隨著它的變化而變得相對深一些,窄一些?;嗇啿鄣闹睆?,槽底表面可能會出現壓痕?;?/p>2019-08-12 09:27:04

一年之計在于春,柳工TC120C5汽車起重機為你搶占創業先機

今天,我國宣告脫貧攻堅戰取得了全面勝利,下一步,將重點掀起鄉村振興的浪潮。鄉村振興勢必拉動廣大農村地區新一輪基礎設施建設,這將大大利好小噸位吊車市場,廣大吊友創業正當時啊。隨著吊裝需求趨向高端化、復雜化,現有的4節臂12噸吊車越來越難以滿足吊裝需求,而王炸產品柳工TC120C5一經推出就引爆市場,受到廣大用戶青睞。由此可以預見,5節臂的柳工TC120C5,將會助你在創業路上搶占先機,穩穩賺足第一桶

2021-02-26 09:36:09

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起重機鋼絲繩的設計詞條簡介

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