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起重機日常使用記錄

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站穩高端!徐工QAY650起重機出海記錄,至今未破!

全地面起重機素有工程起重機“皇冠上的明珠”之稱,曾經有人斷言“全地面起重機太高端,在中國沒有市場”。 恰恰相反,中國有著最復雜的地形地貌、最多樣的工程種類,從發展潛力巨大的“一帶一路”沿線國家,到門檻極高的歐美高端市場,徐工的全地面產品代表中國制造與世界頂級起重機產品同臺競技。 徐工全地面起重機 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月,徐工QAY650作為中國輪式起重機單臺最大

2021-04-27 09:39:34

再創記錄!中聯重科刷新中國出口海外最大噸位起重機記錄!

今日,中聯重科工起海外營銷公司傳來捷報,歐洲區成功簽訂一筆超大噸位履帶式起重機訂單,包含享有行業風電王者口碑的ZCC9800W及核電吊裝明星產品ZCC32000W,單筆合同金額超億元。 歐洲區成功簽訂一筆超大噸位履帶式起重機訂單 此次合同簽訂,是中聯重科繼2020年實現中國出口歐洲最大噸位起重機的記錄之后,再次超越自己,刷新中國出口海外最大噸位起重機的新記錄!這充分彰顯以中聯重科已勇立世界工

2021-03-05 14:34:34

8年“打卡”超10個國家 他以服務丈量徐工起重機出海之路

出行路上,四名荷槍實彈的大兵貼身護衛!這陣仗,誰見過? 岳文蘇,可見了不少。2011年,他作為徐工起重機海外服務工程師,前往委內瑞拉。此后的九年時間,至少每年有八個月,他都奔跑在中東的沙漠、非洲的草原、東南亞的暴雨中,一身藍色制服、一箱維保工具、一本維修筆記,深入不同氣候、不同地域,給不同型號的徐工起重機看診把脈,而超2000個日夜的一線奔忙更使他練就了一手絕活和滿身“虎膽”。 岳云蘇(左四)和

2019-11-01 09:09:25

三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設有17個站點,北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

1850噸!中聯重科3200噸起重機再刷吊裝紀錄 圓滿助力最大噸級丙烯塔吊裝

近日,在連云港徐圩新區的海濱,中聯重科ZCC3200NP履帶起重機再度刷新自己的吊裝紀錄,圓滿完成了重達1850噸的1號丙烯塔吊裝重任,助力世界級的石化產業基地盛虹煉化一體化項目取得了關鍵進展。此次吊裝,是國內目前重量最重、容積最大、高度最高的丙烯塔之一,中聯重科ZCC3200NP“不負重托”,再度完成高難度吊裝任務,充分彰顯了大國重器的卓越風采。 據了解,盛虹煉化一體化項目位于江蘇連云港,項目被

2021-05-06 22:52:23

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