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【用戶說】膽大心細! 徐工起重機還可以這樣組合吊裝!

兩兩搭配,干活不累 徐工百噸級起重機 再戰極限,順利完成300多塊 單個重達150多噸的梁板吊裝 Unbelievable! “吊裝距離5-6米”“環境適合作業” 霍爾果斯海興吊裝 完美組合徐工起重機 突破不可能 徐工起重機吊裝現場 吊裝梁板進行橋梁架設,是新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程的重要環節。經過對吊物重量、吊裝距離、施工環境、起重機性能、吊裝安全性等多方面的總體綜合評

2021-01-07 09:39:44

膽大心細! 徐工起重機竟可以這樣組合吊裝!

長達40米,重達150多噸,如何極限的組合徐工起重機,完成此次吊裝任務? 新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程橋墩間的梁板單個長達40米,重達150多噸,像這樣“冰冷”的大家伙約有300多塊?;魻柟购Ed吊裝是如何極限的組合徐工起重機,完成此次吊裝任務的? 徐工起重機 據悉新疆伊犁州G578線墩麻扎--尼勒克段公路工程,全長70.5公里,建成后從伊寧到尼勒克路程縮短30多公里,車程

2021-01-04 10:54:15

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

中聯重科3200噸履帶起重機助力華龍一號福清核電6號機組外穹頂吊裝完成

7月25日,華龍一號全球示范工程——中核集團福清核電6號機組順利實現外層安全殼穹頂鋼模板吊裝,中聯重科3200噸履帶式起重機承接了這一重任并圓滿完成任務。本次穹頂吊裝順利完成標志著華龍一號在建造領域得到進一步優化與提升,同時彰顯了中聯重科超大噸位起重機在高精尖的艱巨吊裝任務上的卓越作業能力。 中聯重科3200噸履帶式起重機順利完成華龍一號全球示范工程——中核集團福清核電6號機組外層安全殼穹頂鋼

2020-07-27 08:44:05

中聯重科起重機:一面水庫,一面懸崖,這道橋梁吊裝大題怎么解?

眼下2020年的高考已經結束,但在中國的西南邊陲,西藏拉薩唐古鄉至旁多鄉公路改建工程卻迎來了一道“高考真題”:8塊重達140噸、長40米的T型梁,要在寬僅8米的路面上完成吊裝施工。路的一面是旁多水庫,另一面是懸崖峭壁,且正逢雨季,風雨不斷,碎石隨時滑落而下,請問如何圓滿地完成本次吊裝施工? 多臺中聯重科起重機吊起長40米、重140噸的T型梁 圖 對于吊裝公司而言,此題無疑是一道難度極高的“

2020-07-27 09:05:15

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