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【三一SAC2000E起重機】兩百噸級的設備怎么選?看完不糾結

無論是橋梁、立塔,還是風電、石化,工況的跨度越來越大,高度越來越高已經是大勢所趨。在這樣的環境下作業,是對起重機性能和配置的雙重考驗。在重哥看來,吊裝圈里的“老司機”要想獲得長足發展,就必須上一臺兩百噸級的設備。在下手之前,不妨先來看看這位實力戰將——SAC2000E。 一、看起重性能 要選大噸位起重機,首先就得了解起重性能。SAC2000E采用7節卵圓形單缸插銷伸縮臂,主臂全伸75.5m,主臂作

2020-11-02 11:03:26

一個項目工地,一臺柳工TC1300C7起重機足矣

無論在哪里,一臺能應付諸多工況且穩定高效的吊車肯定非常歡迎。近日,在宿州市蘇寧易購項目建設工地,只見一臺柳工TC1300C7吊車,出臂,起鉤,旋轉,趴臂……動作行云流水,吊物被又穩又快又精準地送至目的地,效率非常高。 此次吊裝,柳工TC1300C7采用了臂長60.88m主臂,34t配重的工況,主要將一臺中央空調送至樓頂,幅度46米遠,高度30多米,吊物0.6噸,不超載。當然,這對柳工TC130

2020-12-23 17:25:11

研發故事 創新極致:中聯重科“Z斯拉”起重機誕生記

2020年5月7日,湖南長沙中聯重科泉塘工業園一臺嶄新的25噸極光綠純電動汽車起重機成功下線。作為行業首創的全球首臺純電動起重機,這臺設備實現了上裝及底盤全部 “純電動”,同時搭載著中聯重科自主研發的先進智能化操控技術,這款產品也被行業人士贊譽為工程機械版“Z斯拉”。在這背后,是中聯人始終秉持“技術是根、產品是本”的研發理念,用創新變革之心來“智”造屬于中國工程機械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

用戶說 | “起重機我只選福田雷薩”

“雷薩起重機采用自主研發專用底盤,能適應多樣的路面工況,司機反饋車輛駕乘舒適,轉場方便,同時它也有較高的起升高度和起吊能力,施工起來不拖沓,效率很高。而且我買的第一輛雷薩起重機現在還在使用中,很少出故障,質量不錯,性價比很高?!薄獊碜缘轮萃w機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍這樣說。 德州同飛機電安裝有限公司的福田雷薩客戶王東軍 德州同飛機電安裝有限公司主要經營機電設備安裝,防腐保溫工程

2021-05-08 10:13:47

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