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電動單梁懸掛起重機軌道用軸標準

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電動單梁懸掛起重機軌道用軸標準新聞焦點大事

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機,靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域,也有很多廠家在起重機電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

日本多田野推出700噸七軸AR-7000N全地形起重機

日本多田野(Tadano Japan)推出了其700噸的七軸AR-7000N全地形起重機。 這款新型起重機專門針對日本市場制造,是對1998年推出的550噸AR-5500M的改進。它具有相同的高度不同的三重舉升缸布置和重型吊臂結構,但采用了更高強度的鋼。三節32米的動臂被標準的四節42.5米的動臂代替。 較短的動臂可以配備多達90米的變幅副臂,從主動臂鼻梁或一個或兩個12.5米的直列固

2021-03-08 15:17:29

三一起重機:18000㎡,44米深,這里是上海軌道交通建造規模與深度之最

在上海,如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場,約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯絡線建成后,兩機場互達只需40分鐘。作為國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一,上海機場聯絡線全長68.6公里,約88%為地下線。 上海機場聯絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道:“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

利勃海爾向俄羅斯貨運村提供兩臺軌道式龍門起重機

【第一工程機械網 編譯】基拉尼(愛爾蘭)2020年4月——占地600公頃的Vorsino貨運村成立于2012年,位于莫斯科郊外,地理位置優越。作為Vorsino工業園區的一部分,貨運村擁有無與倫比的道路、鐵路和航空基礎設施,并包括一個高性能的多式聯運碼頭。兩個新的利勃海爾RMG是聯運碼頭擴建計劃的一部分,該聯運碼頭的年吞吐量將提高到500,000TEU(國際標準箱單位)以上。 利勃海爾軌道式龍門

2020-06-16 14:55:49

中聯重科小綠奇跡軍團新兵報到!全球首臺純電動起重機來了

5月7日,一臺25噸極光綠純電動汽車起重機在長沙中聯重科泉塘工業園下線,這是中國以及全球首臺純電動汽車起重機。該產品的下線,標志著中聯重科踐行可持續發展理念取得了又一豐碩成果,也充分彰顯了中聯重科卓越的研發創新實力,以及引領我國工程機械向環保、綠色發展的領導力。 中聯重科下線全球首臺純電動汽車起重機 純電動汽車已為公眾廣泛熟悉。因零排放、無污染、噪音極小、能效高等諸多優點,純電動正在更廣泛的

2020-05-07 20:42:44

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