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起重機自動化設計系統

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起重機自動化設計系統新聞焦點大事

看三一如何挑戰不可能:139天設計制造交付自動化軌道吊(ARMG)

12月29日,蕪湖港朱家橋集裝箱無人智能堆場正式啟用,三一自動化軌道吊完成堆場第一吊,距離雙方簽訂項目合同時間僅139天。 眾所周知,軌道吊(RMG)正常工期為8-10個月,而自動化軌道吊(ARMG)集計算機控制技術、傳感器檢測技術、網絡信息技術等各種智能技術為一體,具有更復雜的操作系統,工期超過12個月。 8月10日簽合同、12月25日遠控試運行、12月29日正式啟用,三一用四個半月時間完成了一

2020-12-30 11:16:39

Komatsu自動化運輸系統(AHS)操作和管理200-400噸自動化卡車車隊

雖然自動化在某些行業是個熱點話題,自動駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運貨的方式,但在采礦行業這已經不算什么新聞了。 礦用設備制造商Komatsu(小松)的自動化技術已經有三十年的歷史,比人們對Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優步)司機雙手離開方向盤開車是否安全的爭論要早得多,Komatsu的AHS(自動運輸系統)能夠操作和管理200-400噸級的自動化卡車車隊。目前,這個系統就

2020-09-09 10:56:18

三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

科尼為SAGT客戶改造其他起重機品牌的自動碼頭操作系統(Auto-TOS)

科尼港口解決方案確保集裝箱碼頭運營商能夠以前所未有的方式改進現有集裝箱起重機的強大智能功能,以此逐步改變集裝箱裝卸現場的運作。 科尼港口服務事業部在過去的幾年中與斯里蘭卡科倫坡港南亞門戶碼頭(SAGT)攜手合作,并于去年完成一項改造項目。該項目包括其集裝箱堆場設備車隊的28臺Doosan輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)和9臺振華重工(ZPMC)輪胎式集裝箱門式起重機(RTG)。 科尼港口服務事業部

2020-06-04 09:07:08

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創】隨著疫情逐步進入平緩期,吊裝行業的開工率正在快速攀升。作為行業入門級產品,小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點,再次成為市場的焦點話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品,市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

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起重機自動化設計系統詞條簡介

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