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長垣做起重機的

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2020機械工業兩化融合推進大會暨數字化推動機械工業轉型發展論壇在長垣市召開

2020機械工業兩化融合推進大會暨數字化推動機械工業轉型發展論壇 10月15日,2020機械工業兩化融合推進大會暨數字化推動機械工業轉型發展論壇在長垣國際會展中心召開,本次大會由中國機械工業聯合會主辦,長垣市人民政府支持,長垣市產業集聚區管理委員會、長垣市起重裝備制造行業協會、衛華集團有限公司、中國機經網共同承辦,旨在推動交流數字化、智能制造發展創新實踐和主要做法,分享數字化、智能制造典型應用

2020-10-15 17:05:48

當起重機遇上工業互聯網:調試效率提升50%,安全事故發生概率降80%

歷經40年發展,曾經窮得連自家人都待不下去的河南長垣,成為了全國最大的中小噸位橋式起重機生產基地,年產33萬臺橋式起重機、170萬臺(套)配套件,全國市場占有率70%以上,被譽為“中國起重機械之鄉”。 但隨著替換需求逐漸飽和,工程機械市場由增量時代逐漸進入存量時代,起重行業競爭也越來越激烈,傳統模式已難有增長。 困難壓不垮長恒人,以河南云信電子科技有限公司(簡稱,云信電子)為代表的起重機械設備服務

2020-07-21 21:44:40

敢趟黃浦江!全國第二臺徐工XCA750起重機車主,攢勁得很!

廣尋業務的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現場 他沉著穩住人機物 一年六趟的來訪 他早把徐工當成家 全國第二臺XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當家 高總 全國第二臺XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當家 高總 以QAY160高點起步 QAY300、XCA550、QAY650 強勢入局 十余年的一線歷練 曾經入行時的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

三一STC300E5汽車起重機:搶灘吊裝新藍海,30噸級產品再次發力!

縱觀近十年的起重機市場,可以發現25噸級的產品是目前中小噸位里占比最高的。但隨著市場環境愈發復雜,25噸在有些情況下需要超載才能滿足施工需求,存在極大的安全隱患,35噸至40噸的產品又價格太高,大家對于性價比的追求呼之欲出。重哥看來,30噸級再次發力,或許將開辟一片新藍海,全新STC300E5值得期待。 STC300E5采用40噸級的U形截面主臂,全長44m,截面相對25噸增大20%,配8m副臂。

2020-10-22 08:57:46

【徐工吊裝精英說】起重機技術流典范,廣西客戶梁總的吊裝創富秘籍

有人說,三十歲以后 人生的見證者會越來越少 所有的可能性會不斷褪卻 但我們還可以自我超越 飛云踏海,生而為贏 廣西同和吊裝的梁總與徐工起重機 10年蛻變:IT 到 吊裝 廣西同和吊裝的梁總戴著眼鏡文質彬彬,30多歲就已經是廣西梧州地區最大噸位起重機的車主了。而10年前的梁總,是個在深圳寫字樓里做著IT業務準點上下班的白領,因為家里的生意急需吊車支持,在父輩的召喚下毅然回家鄉創業。 “我是

2020-08-12 11:28:49

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