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起重機研發總監

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研發故事 創新極致:中聯重科“Z斯拉”起重機誕生記

2020年5月7日,湖南長沙中聯重科泉塘工業園一臺嶄新的25噸極光綠純電動汽車起重機成功下線。作為行業首創的全球首臺純電動起重機,這臺設備實現了上裝及底盤全部 “純電動”,同時搭載著中聯重科自主研發的先進智能化操控技術,這款產品也被行業人士贊譽為工程機械版“Z斯拉”。在這背后,是中聯人始終秉持“技術是根、產品是本”的研發理念,用創新變革之心來“智”造屬于中國工程機械的新高度。 ▲“Z斯拉”總

2020-10-19 09:45:45

“重載悍將”誕生的背后 三一STC250T4起重機的研發之路

在中國現代化建設的道路上,每天都有無數的高樓聳立,有無數的橋梁架起。其中,有一項作業吊裝人一定都干過,但又對它望而卻步,那就是試壓塊和卸鋼筋。 三一起重機 試壓塊和卸鋼筋可謂是“魔鬼科目”,設備長時間高頻高載作業,設備損耗極大。 據調研,在試壓塊作業中,最長的施工時間需要三到四天,人歇車不歇,司機兩班倒,連續吊裝4000噸試壓塊……底盤、回轉、油散長時間處在高強度的工作狀態。 所以,很多人都不

2019-07-30 11:30:57

央視揭秘 徐工超級起重機背后的研發和制造力量

相對于國際同類產品,徐工超級起重機主要有三大特點,第一個是起重能力,對于一臺起重機而言,能將大重量的物體舉多高,并且將這件物體能精準的吊放到制定位置,誤差在幾厘米范圍以內,是衡量一臺起重機性能的關鍵指標,目前,在吊高高度的指標上,我們每臺起重機的性能已經超出國際同類起重機的40%-50%。第二個是適應性。國產起重機可以攜帶臂架等進行不拆裝整機轉場,而且可以通過互聯網進行大數據跟蹤自檢,時刻掌握每臺

2019-08-01 09:16:18

用SPMTs自行式模塊運輸車作利勃海爾LR11000履帶起重機的配重拖車

根據Sarens的要求開發的創新概念、物流和經濟效益,與Sarens和KAMAG運輸技術公司密切合作開發。 利勃海爾與全球起重機和重型運輸承包商Sarens (沙倫氏) 以及重型運輸車輛制造商KAMAG (卡瑪格) 密切合作為履帶起重機的超起配重研發了一項新的替代方案 - SPMT (自行式模塊運輸車) 被用作為配重拖車。 2020年12月9日愛茵根 / 多瑙(德國)- Sarens公司購買了一

2021-02-19 11:08:51

加速電動化產品布局 利勃海爾推出電動履帶式起重機

據國外媒體報道,近日,利勃海爾在全球線上發布會上推出了兩款電力驅動的新型履帶式起重機,即20噸級的LR 1200.1未插入和250噸級的LR 1250.1未插入。在型號命名中,未插入表示電源——在這種情況下,要么來自用于固定操作和充電的電源電纜,要么來自一組鋰離子電池,允許不受束縛的自由移動和所有功能的完全運行。電動起重機在使用時不會產生污染,比柴油起重機更安靜,并且需要更少的維護。 利勃海爾

2021-01-27 17:40:25

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