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起重機使用場地變更

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起重機使用場地變更新聞焦點大事

35~40噸級或將顛覆25噸級汽車起重機市場地位,吊友你怎么看?

從近兩年的數據來看,35~40噸汽車起重機在整個市場占比呈現出快速上升趨勢。2020年2季度數據顯示,各品牌35~40噸汽車起重機合計銷售近1800臺,占比高達9.06%,一舉超過了不少老款機型市場占比,可見市場對其接受度之高。 徐工新款KC系列汽車起重機 35~40噸級市場占比快速攀升,核心因素在于隨著城市化的發展,市場對吊車的性能要求越來越來高。在08-11年這一周期,市場主要以20噸

2020-08-11 12:57:25

柳工起重機:吊裝用戶繞不過去的25噸,到底該怎么選?

在吊裝行業,如果說有一款機型是吊裝用戶的必經之路,很難繞過去,那一定是25噸產品。對操作手來說,從小噸位吊車一路開到大噸位吊車,幾乎都操作過25噸吊車;對吊裝老板而言,25噸產品更是登堂入室的開始??梢哉f,新手靠25噸產品入門,老手靠25噸產品進階。 柳工25噸起重機 25噸吊車能夠取得如此市場地位,最主要原因是25噸產品可以廣泛運用于高鐵、地鐵、高速、場館等工程建設,適用場景極廣,投資回報

2020-09-09 09:31:05

三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設有17個站點,北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

三一STC250BEV|全球首臺可上牌的電動汽車起重機,靠譜!

說起“新能源”,各位吊友一定不陌生。目前,新能源乘用車已經因為無排放、噪音小、效能強等諸多優點被市場廣泛認可。其實在起重機領域,也有很多廠家在起重機電動化的道路上,做了多次嘗試。 三一STC250BEV起重機 早在2013年,三一就推出過75噸電動汽車起重機概念產品STC75EV。去年上海寶馬展上,三一STC250HBEV更是與公眾進行了親密接觸。電動化、無人化是未來行業的戰略高地,概念車因

2021-04-28 17:30:39

站穩高端!徐工QAY650起重機出海記錄,至今未破!

全地面起重機素有工程起重機“皇冠上的明珠”之稱,曾經有人斷言“全地面起重機太高端,在中國沒有市場”。 恰恰相反,中國有著最復雜的地形地貌、最多樣的工程種類,從發展潛力巨大的“一帶一路”沿線國家,到門檻極高的歐美高端市場,徐工的全地面產品代表中國制造與世界頂級起重機產品同臺競技。 徐工全地面起重機 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月,徐工QAY650作為中國輪式起重機單臺最大

2021-04-27 09:39:34

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