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起重機減速器齒輪設計方法

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起重機減速器齒輪設計方法新聞焦點大事

高配+人性化設計 簡析12t起重機中的“豪車”—中聯重科ZTC121V451

【第一工程機械網 原創】隨著疫情逐步進入平緩期,吊裝行業的開工率正在快速攀升。作為行業入門級產品,小噸位起重機憑借盈利性能好、回本周期較快等特點,再次成為市場的焦點話題。今次,小編為大家介紹一款12t起重機中的“豪車”——中聯重科ZTC121V451汽車起重機。 中聯重科ZTC121V451起重機 作為入門級產品,市場中絕大部分12t起重機多采用卡車通用底盤設計。而中聯重科ZTC121V4

2020-04-01 08:47:36

三一起重機養車百事通:齒輪保養要把握這幾個關鍵點!

每期學點新技術,養車用車不發愁! 今天我們給大家講講齒輪保養都需要把握哪些關鍵點! 三一起重機養車百事通 三一起重機養車百事通 (本文來自:三一起重機)

2020-12-14 15:09:05

三一STC600T5起重機:超強主臂、電控大腦、硬氣底盤、人性設計

近日,三一STC600T5汽車起重機正式發布。從型號上我們就可以看得出來,這款產品將延續T系列的高端配置,它的到來,填補了50噸與70噸之間的空白,進一步完善了T系列的家族型譜。作為一款承載新高度、新技術、新趨勢的全新車型,STC600T5氣勢不凡。 STC600T5全伸臂長47.5m,配置16m雙級副臂,標配全配重12.5t,最大起重力矩2303KN.m。為了保證上車作業的動力源泉,傳承T系列的

2020-08-17 09:30:45

【雷沃課堂】齒輪油泵易出故障原因及診斷處理方法

齒輪油泵是通過一對參數和結構相同的漸開線齒輪的相互滾動嚙合,將油箱內的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發動機的機械能轉換成液壓能的動力裝置。 齒輪油泵 液壓系統最大禁忌是:持續進入空氣;不按照規定更換濾芯;進入或持續產生顆粒物;不同油液混用;化學污染和嚴重高溫。 為保證齒輪油泵長期可靠使用,必須正確選用液壓油,特別注意粘度。粘度過高,會引起吸油不足;粘度過低,泄漏增加,降低泵的容積

2020-04-24 10:19:07

三一STC1100T2起重機助力國內首條兩頭分段式地鐵線建設

地鐵是當今城市不可缺少的一種交通方式,它極大地方便了人們的生活出行。在大家日常的認知中,地鐵線路大多是一條完整的,但杭州地鐵9號線有些不一樣。它是一條中間斷開的兩頭分段式地鐵。這條線路從地鐵1號臨平支線兩頭延伸來建造,分為南端與北端,南端設有17個站點,北端設有4個站點。這樣的設計方法在中國是首次出現。 國內首條兩頭分段式地鐵線 杭州地鐵9號線艮山東路-鳳起東路一段,道路工程整體線性呈南北走

2021-05-07 16:03:25

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