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起重機卷筒槽深允許偏差

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起重機卷筒槽深允許偏差新聞焦點大事

遇墻則強！三一SH700連續墻抓斗施工68m硬層深槽

三一SH700連續墻抓斗，是否具備穿越復雜地層的能力;能否達成有效成槽的深度;能否保證深槽的垂直度………… 評價連續墻液壓抓斗好與壞、強與弱的指標是多種多樣，但是以上三種是無論如何都回避不了的重要指標。 三一SH700連續墻抓斗 北京三一智造科技有限公司連續墻液壓抓斗成槽機采用多種創新技術、數字化技術，結合國內外液壓抓斗優點，擁有重載沖擊力大、穩定性好、效率高、成槽質量高、智能化以及安全性高

2021-01-28 09:39:31

三一起重機：18000㎡，44米深，這里是上海軌道交通建造規模與深度之最

在上海，如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場，約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯絡線建成后，兩機場互達只需40分鐘。作為國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一，上海機場聯絡線全長68.6公里，約88%為地下線。 上海機場聯絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道：“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

助力中國航天！三一起重機成功吊裝我國首個深空探測天線

據報道，茫茫戈壁里，三一SCC6500A履帶式起重機吊載我國首個深空探測天線陣——西安衛星測控中心喀什深空站一號天線，順利完成了既定安裝任務。 該深空探測系統由三臺升空探測天線組成，全部建成后將組成中國首個深空探測天線陣，將會在中國深空探測工程中發揮舉足輕重的作用。 三一起重機吊裝深空探測一號天線 深空探測器是國之重器，體型龐大，且內部構造精密，設備的每一寸移動都要格外謹慎。這么重要的

2019-11-19 09:03:10

又一超級大工程正在開工建設 三一起重機助力“深中通道”

2018年10月，被號稱“新世界七大奇跡”的港珠澳大橋正式投入使用，這座大橋的建立不單大大縮短了粵港澳的通勤時間，更讓中國建造者們那種頂尖的技術，受到全世界的頂禮膜拜。而同樣值得期待的是，在距離港珠澳大橋38公里外的地方，又一超級大工程正在開工建設，它就是“深中通道”——連接深圳與中山的長達24公里的又一世界級超大隧、島、橋集群工程，并且同樣由中交二航負責建造。 “新世界七大奇跡”的港珠澳大橋正

2019-09-09 10:32:25

三一起重機：關于鋼絲繩的這些套路你都知道嗎？

鋼絲繩是起重機械中的易損件，買鋼絲繩容易，保養鋼絲繩卻十分有講究，錯誤的使用方法可能讓鋼絲繩的壽命減半，嚴重時直接就over了。為了讓鋼絲繩堅實耐用，小編來給各位老鐵支幾招，鋼絲繩在使用過程中，可能會出現這些問題。 因卷筒或滑輪導致鋼絲繩損壞 隨著鋼絲繩不斷運行，繩槽會產生磨損，鋼絲繩的直徑會在運行中減小，繩槽也隨著它的變化而變得相對深一些，窄一些?；嗇啿鄣闹睆?，槽底表面可能會出現壓痕?；?/p>2019-08-12 09:27:04

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2018-06-28 09:34:00.0

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