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起重機單跨鋼梁計算

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圓夢在即!三一起重機助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍

近日,由中國中鐵承建的孟加拉國帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍,孟加拉國的“夢想之橋”距離通車更近了一步。 三一起重機助力孟加拉帕德瑪大橋主體鋼梁成功合龍 橫穿孟加拉國首都達卡的帕德瑪河,哺育著沿線萬千百姓,卻也嚴重阻礙了兩岸交流和發展。為了實現孟加拉國“一橋飛架南北,天塹變通途”的夢想,中國中鐵的建設們帶著獨創的技術和中國制造的超級裝備來到這里。 帕德瑪大橋 帕德瑪大橋全長7.7公里,為雙

2021-04-08 11:26:33

跨高層、變角度吊裝作業 中聯重科400噸全地面起重機ZAT4000極限施工

近日,在河南省許昌市的老年大學主體樓樓頂框架鋼構安裝作業中,中聯重科ZAT4000全地面起重機上演了一場極限施工,采用跨高層、變角度吊裝作業,輕松、平穩地將重達1噸以上的框架鋼構送至100多米高的樓頂,卓越的產品性能和豐富的工況應用贏得了客戶的極力稱贊。 ▲中聯重科ZAT4000全地面起重機在許昌市老年大學主體樓吊裝作業 河南省許昌市老年大學主體樓項目位于市內,施工場地較小、吊裝作業受到較

2020-05-07 12:52:30

千年夢想照進現實,曹操沒做到的事情,三一起重機做到了

古代中國樂于開鑿大運河,因為大運河不但是國內經濟文化聯系的水運要道,也是國際交往的重要通道,更是海上絲綢之路的大陸延伸。東漢末年,曹操曾在江淮分水嶺開挖運河,但河道“日挖一丈,夜長八尺”,因膨脹土而折戟沉沙。而今,千年夢想照進現實,引江濟淮工程已動工4年。 為什么選擇淮河流域?因氣候與地理條件限制,淮河水資源分布極不均衡。每年雨季的降水占全年降水總量的70-80%,當汛期過后,水資源就進入極度短

2020-06-03 12:42:20

站穩高端!徐工QAY650起重機出海記錄,至今未破!

全地面起重機素有工程起重機“皇冠上的明珠”之稱,曾經有人斷言“全地面起重機太高端,在中國沒有市場”。 恰恰相反,中國有著最復雜的地形地貌、最多樣的工程種類,從發展潛力巨大的“一帶一路”沿線國家,到門檻極高的歐美高端市場,徐工的全地面產品代表中國制造與世界頂級起重機產品同臺競技。 徐工全地面起重機 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月,徐工QAY650作為中國輪式起重機單臺最大

2021-04-27 09:39:34

中聯重科起重機助力湖南最大直徑泥水平衡盾構機“星盛號”始發

3月30日上午,長沙湘雅路過江通道工程項目現場舉行“星盛號”盾構機始發儀式。省委常委、長沙市委書記吳桂英宣布湘雅路過江通道盾構機始發。這標志著湘雅路過江通道工程建設進入新的階段,正式開啟湘江“穿越”。 “星盛號”盾構機始發儀式 據了解,湘雅路過江通道施工面臨施工周邊環境和地質條件復雜,長距離巖層掘進,始發難度大等施工難題;涉及穿越古建筑、湘江大堤、兩穿斷裂帶,上跨地鐵1號線,與地鐵6號線交錯

2021-04-02 09:13:32

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