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起重機的臺班產量定額

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起重機的臺班產量定額新聞焦點大事

精益制造 科學排產 漢馬發動機產量再創新高 日單班產量達130臺

隨著國內疫情形勢好轉,市場逐漸復蘇,漢馬發動機每天交付的數量也大幅增長,單日出庫量已持續數日100+,各生產車間都呈現出一派繁忙景象。近日,總裝車間發動機下線數量達到103臺,總二車間八升、九升機下線27臺,累計單班產量達130臺,創下了發動機投產以來的最高紀錄。 漢馬發動機總裝車間 由于前期受疫情影響,部分地區零部件未能及時到貨,為了保證產量的快速、穩定增長,發動機分公司根據零部件物流到貨

2020-05-08 09:54:20

六臺利勃海爾起重機在夜間輪班作業

總部位于漢諾威的Nolte起重機公司最近在其家鄉的城市用幾天時間完成了一項吊裝作業,其表現令人印象深刻。在新建的大陸集團總部 (Conti) 兩座建筑物之間,在空中安裝一座懸臂連接橋,橋長超過70米,由四個部件和若干原件組成。這項艱巨的任務從安裝和運輸的角度來看都是一次重大的挑戰。 利勃海爾全路面移動式起重機吊裝作業 來自起重機和大件運輸承包商Nolte團隊抵達新大陸集團總部的所在地,無論

2020-10-21 09:33:04

徐工:中國的第一臺塔式起重機在這里誕生

從研制第一臺塔式起重機到成為塔式起重機行業的引領者,一部徐工塔機史就是一部中國塔機的創業史。佇立潮頭,回望來時路,徐工,作為塔式起重機的搖籃,從1957年的上下求索到如今的享譽全球,已經走過了60余年艱辛又輝煌的征途。 開創:艱苦拓荒慨然而歌 1956年11月,因原材料緊張,上級決定讓當時的農用機械雙鏵犁停產。此時,徐工面臨著嚴峻考驗:既無原料,也無生產任務;全廠70%的新工人進廠不足一年,學的又

2019-12-02 09:20:27

京環國六第一臺!雷薩L10起重機獻禮祖國70周年

一臺雷薩國六起重機將京西門頭溝的地標建筑上的“北京之巔綠海家園”幾個大字換成了“綠水青山門頭溝”。藍天白云、高大建筑和工業設備同時出現在這一場景中,卻絲毫不顯突兀,猶如渾然天成的畫卷,和諧完美。正如場景所展示的那樣:守護藍天白云,留住綠水青山,雷薩國六起重機一直在努力! 雷薩國六起重機更換建筑大字 這臺國六25X5起重機的車主許建偉贊嘆不已:“這車真不錯!值得買!”許建偉是雷薩重機的老朋

2019-10-08 10:11:38

敢趟黃浦江!全國第二臺徐工XCA750起重機車主,攢勁得很!

廣尋業務的路上 他只身敢趟黃浦江 即將翻車的現場 他沉著穩住人機物 一年六趟的來訪 他早把徐工當成家 全國第二臺XCA750車主冠川吊裝工程有限公司少當家 高總 全國第二臺XCA750車主 冠川吊裝工程有限公司 少當家 高總 以QAY160高點起步 QAY300、XCA550、QAY650 強勢入局 十余年的一線歷練 曾經入行時的毛頭小子 和他手下的吊裝利器一起

2021-04-12 10:10:39

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