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我國起重機之最

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我國起重機之最新聞焦點大事

四個首創、六個之最,三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速

常泰長江大橋是長江上首座集高速公路、城際鐵路、一級公路“三位一體”的過江通道。起自泰興市六圩港大道,止于常州市新北區港區大道,大橋全長約37.383公里,于2019年1月9日開工,工期預計為5年半。 三一起重機助力常泰長江大橋建設全面加速 中交二航局常泰長江大橋項目施工人員孫工說:“常泰長江大橋建設荷載超大、跨徑超大,鐵路還是偏在一邊的,是名副其實的‘偏心橋’,這是設計最大的難點,也是建造

2021-03-23 09:26:08

三一起重機:18000㎡,44米深,這里是上海軌道交通建造規模與深度之最

在上海,如果搭乘地鐵2號線從浦東機場到虹橋機場,約需要90分鐘。而上海市軌道交通市域線機場聯絡線建成后,兩機場互達只需40分鐘。作為國家發改委首批確定的全國11條市域鐵路示范線路之一,上海機場聯絡線全長68.6公里,約88%為地下線。 上海機場聯絡線 建設方上海申鐵建設管理有限公司工會主席王英豪介紹道:“這種以走地下為主的市域鐵路在全國范圍內尚屬首例。它是第一條兼容了國鐵設計規范和城市軌道交

2020-06-22 21:47:20

助力中國航天!三一起重機成功吊裝我國首個深空探測天線

據報道,茫茫戈壁里,三一SCC6500A履帶式起重機吊載我國首個深空探測天線陣——西安衛星測控中心喀什深空站一號天線,順利完成了既定安裝任務。 該深空探測系統由三臺升空探測天線組成,全部建成后將組成中國首個深空探測天線陣,將會在中國深空探測工程中發揮舉足輕重的作用。 三一起重機吊裝深空探測一號天線 深空探測器是國之重器,體型龐大,且內部構造精密,設備的每一寸移動都要格外謹慎。這么重要的

2019-11-19 09:03:10

站穩高端!徐工QAY650起重機出海記錄,至今未破!

全地面起重機素有工程起重機“皇冠上的明珠”之稱,曾經有人斷言“全地面起重機太高端,在中國沒有市場”。 恰恰相反,中國有著最復雜的地形地貌、最多樣的工程種類,從發展潛力巨大的“一帶一路”沿線國家,到門檻極高的歐美高端市場,徐工的全地面產品代表中國制造與世界頂級起重機產品同臺競技。 徐工全地面起重機 噸位之最 QAY650“建證”摩洛哥 2018年3月,徐工QAY650作為中國輪式起重機單臺最大

2021-04-27 09:39:34

全球最大!中聯重科起重機助力全球最大環管反應器完成首吊

4月16日,全球最大環管反應器在福州吊裝。這是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置。該項目總投資40億元,達產后年產值可達150億元,拉動上下產業鏈300億元。是當今世界單套最大的共聚聚丙烯裝置,投產后可改變我國共聚聚丙烯每年大量依靠進口的局面,補齊聚丙烯內循環產業鏈。 國家重點項目迎來關鍵點 中景石化120萬噸/年多元共聚聚丙烯項目總投資40億元,投產后年產值150億元。該項目兩套反應器(130-R

2021-04-20 17:26:33

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