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有一個人挖東西的哪個小游戲

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【挖機人生】70后的挖掘機操作手,該何去何從?

最近在網上看到一名挖機司機的留言令人感慨萬分,他是這么說的:我四十多歲了,開挖機有十多年了,家里娃娃要讀書、老婆要生活、父母要養老,每天吃住在工地上,沒辦法,誰讓我掙不了大錢,開挖機開這么多年,開了一身病痛回家。 01 哎,如今跟了我十幾年的車子也快要被淘汰了,我也想過改行,可是我這個年紀,也不會干別的,學東西也沒有記性,只有干一天算一天。 02 其實我們開挖機的一生比上班族拿

2020-09-08 10:10:15

新的希望,新的起點,2021挖機人加油!

伴隨著震耳欲聾的鞭炮聲,不管有多么的留戀,牛年的春節假期還是在濃濃的親情中不經意地就結束了,挖機人的2021已拉開大幕。 背井離鄉,身處工地的挖掘機,拿著不算低的工資,過著與世隔絕的生活,每天如一的忙忙碌碌,甚至都沒有時間停下來想想、問問自己,什么才是自己最想要的,什么才是自己最重要的。 這么說吧:你初次去工地開挖機大概也就是十六七歲左右吧,你家里如果有錢父母也不可能讓你去工地開挖機受罪

2021-02-17 15:30:35

挖機合伙人為何最后變仇人?這8點戳心了...

搞挖機要想做大,一個人很難成事,畢竟精力有限。 因此,很多挖機老板秉持著抱團取暖的原則,選擇和他人合伙??上磉叾嗌?挖機合伙人"最終變成了仇人。 很多合伙“打天下”的兄弟,在"資源分配"與"利益分配"的這兩個環節,也經常會鬧得不愉快。挖機老板散伙,小編認為離不開下面這些原因: 01 出現問題 都是對方的錯 停個挖機都不會選地方,遇到意外怎么辦?黃油不天天打,挖機折損多快??!你離工地近,怎

2021-02-02 14:25:11

進軍成都!三一新款“4”系旋挖隆重登場

項目:成都地鐵軌道交通13號線九眼橋站 地質:0-14m為卵石層,14-37.5m為泥巖 樁徑:1.2m,樁深:37-37.5m 施工設備:SR405RW10 1、工程概況 成都地鐵十三號是成都市快線網的重要組成部分,遠期工程為連接溫江和天府國際機場的重要地鐵線路。九眼橋站位于三官堂街與龍舟路交叉路口處,沿龍舟路東西向設置。因為九眼橋靠近錦江,地下水比較豐富,多為卵石層和泥巖層。 SR

2020-12-15 09:55:24

挖機司機和施工員究竟是“敵”是“友”?

挖掘機司機跟施工員處于一種合作的關系,要使挖掘機作業得到最大的效益,就離不開司機與指揮者的默契合作。 但似乎在許多工地中,施工員與挖機司機的關系似乎并達不到合作的效果,有時候反而適得其反,究竟是什么原因? 挖機司機和施工員究竟是“敵”是“友”? 挖機司機和施工員是“敵”是“友”? 來自一位挖友分享:“工地換的第6位師傅來了,真擔心他會受不了” 圖片中的施工員有些情緒激動的

2020-11-09 14:07:33

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