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推土機專項驅動橋設計

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推土機專項驅動橋設計新聞焦點大事

175000臺 CAT?(卡特)中型高驅動推土機新的里程碑!

35年前,卡特彼勒首次將高架鏈輪的概念應用到中型履帶式推土機上。 35年后,CAT?(卡特)中型高驅動推土機實現了生產175000臺的重要里程碑! 這是用品質和創新的力量,所鑄造的里程碑,更是堅持以客戶為中心的理念所實現的里程碑。 CAT?中型高驅動推土機究竟有何特別之處?讓我們一起來了解一下! 土方機械行業的革命性產品 當年,土方機械行業的革命性產品——CAT高架鏈輪于1977年首次在D10上應

2020-08-27 18:08:53

德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統動力及電動車輛

2020年7月7日,俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼:DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術,包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機,以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性,縮短開發

2020-07-16 15:27:24

星邦重工:分體式和一體式驅動橋的優劣勢淺析

臂式高空作業平臺驅動橋主要有2種形式,一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋; 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的,因為本質上都屬于靜液壓傳動,少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度,需要更大功率的發動機,消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

山工機械SEM818D濕地型推土機:低接地比壓設計滿足多樣化工況需求

作為全新濕地型解決方案,SEM818D濕地型推土機,低接地比壓設計同時保證多種履帶板通用性,更好地滿足多樣化工況需求。 山工機械SEM818D濕地型推土機 就是這么一機多用,工況全能。 高效節能 傳承于卡特彼勒推土機成熟的靜液壓傳動技術,作業效率更高;電控國Ⅲ發動機,提供標準、重載、經濟三種工作模式,可根據工況自由選擇。濕地工況專用型鏟刀,采用箱型結構進口板材,強度更高。標配410L加大

2020-08-24 11:09:41

全橋驅動+雙向行駛+花紋輪胎,開上徐工XCR“越野王子”就是你!

聽說,每個男性同胞都有一個越野夢:在靠雙腳到不了的山丘、土坑、泥地、荒漠,他們偏想駕馭著越野汽車、越野自行車甚至是越野輪滑鞋,去廣袤無垠的原野肆意馳騁,感受速度與激情。 徐工越野起重機 聽說,每個吊裝人心中也都有一個越野起重機的夢:不滿足于汽車和全地面起重機的磅礴之力,越野起重機“胎比人高”、“車身至簡”,所到之處皆是探險。對多數吊裝人來說:“它可能并無用武之地,卻總能讓我一見傾心”。 徐

2019-12-04 09:51:06

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推土機專項驅動橋設計詞條簡介

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