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柴油叉車馬達

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德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統動力及電動車輛

2020年7月7日,俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼:DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術,包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機,以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性,縮短開發

2020-07-16 15:27:24

關于叉車的7個冷知識:蓄電池叉車到底比柴油叉車省多少錢?

有的叉車很貴,有的叉車很便宜,叉車是越貴越好嗎? 作為物料搬運不可或缺的設備,可供選擇的叉車品牌眾多,車型多樣,不過關于選擇一輛合適的叉車,大家也存在著一些小疑問。 叉車是越貴越好嗎? 問題一,選電動叉車還是內燃叉車? 以柴油為動力來源的內燃叉車是叉車市場的傳統霸主,動力方面比電動叉車強勁些。但如果考慮到尾氣排放、噪音等環保問題,還是選擇電動叉車比較好。而在制造成本方面,同等噸位的電動叉車

2019-12-24 15:51:59

杭叉A2系列國四排放內燃平衡重式叉車新品發布

作為叉車行業領軍企業,杭叉集團始終堅持以綠色化為技術創新重點發展方向,為助力“碳達峰、碳中和”,在行業內隆重推出全新一代“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車,并于5月5日在環保部官方網站通過非道路四階段環保信息公開,引領行業發展。 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30 杭叉“A2系列”國四排放內燃平衡重式叉車A30的

2021-05-07 09:54:34

柴油如此昂貴,為何工程機械行業卻沒有大力發展新能源?

在工程機械行業有個俗話,叫“挖機一響,黃金萬兩”,由此可見,柴油在工程機械行業中所占有的運營成本比重有多么高。而我們都知道,在汽車行業中,目前新能源汽車的生產已經基本成熟了,那么新能源工程機械為何不能像新能源汽車一樣被廣泛應用呢? 其實,新能源工程機械并非沒有,只不過適用的范圍比較窄,目前的新能源工程機械主要分為三種,它們分別是LNG液化天然氣機械,混合動力機械和純電動工程機械,但是這三種類

2021-03-02 10:59:57

杭叉集團獲得行業首批非道路四階段叉車環保信息公開單

2021年2月23日,杭叉集團 X系列內燃平衡重式叉車在環保部官方網站進行非道路四階段環保信息公開,叉車行業中率先獲得非道路四階段叉車環保信息公開單。 2020年12月28日,生態環境部與國家市場監督管理總局聯合發布了《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)》(GB 20891-2014)修改單,及其配套技術規范《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術要求

2021-03-01 10:39:30

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