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常熟叉車配件生產廠家

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常熟叉車配件生產廠家新聞焦點大事

匯聚六大優勢 本州叉車電池生產廠家

叉車電池作為叉車、牽引車、搬運車、井下礦用機車等設備的直流動力電源,廣泛用于機場、車站、港口、蔬菜和水果市場和工礦企業倉庫等場所,近年來隨著我國工業化進程速度的不斷加快,電動叉車電應用越來越廣泛,叉車電池的使用量也隨之大幅提升。 匯聚六大優勢 本州叉車電池生產廠家 坐落于清遠英德東寶工業園的本州電池英德有限公司,隸屬奧克萊電源旗下,是一家專門從事牽引用鉛酸蓄電研發、生產、銷售和服務為一體的

2019-07-23 14:55:41

如何防止購買二手叉車的騙局?

叉車是一種工業上重要的搬運工具之一,主要對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業的各種輪式搬運車輛,是港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等必不可少的搬運工具,因此有些不法分子便盯上了它,常以“公司倒閉二手叉車轉讓”做為交易騙局: 號稱是“某某公司經營不善,幾乎全新叉車轉讓”的二手名牌叉車并且“轉讓”價比正品便宜一半,看似物美價廉,其實“金玉其外,敗絮其中”,是修舊如新的

2020-08-02 17:09:33

夏季起重機如何預防起火自燃

在這炎熱的夏季,正在公路上行駛的吊車有時候會發生自燃事件。吊車司機一定要未雨綢繆,時刻繃緊安全之弦,嚴防吊車起火。 吊車自燃的原因 1. 吊車油路出現問題,造成漏油、漏液; 2. 電線老化或接駁不當,造成短路或產生火花; 3. 由于高溫引起易燃物品的燃燒(夏季常見原因); 4. 由于撞擊或機件故障,從而引起火災。 夏季吊車如何防范起火 夏季吊車如何防范? 1.在停吊車的時候也要引起重視,千萬不要

2021-05-07 19:53:38

創新驅動發展,科技引領未來 星邦智能榮獲省專利獎二等獎

近日,湖南省市場監督管理局發布了2020年度湖南省專利獎結果。星邦智能發明專利-一種升降平臺及其液壓系統拔得頭籌,喜獲二等獎。本次專利獎僅設50項,其中一二等獎僅設20項。 星邦智能副總經理李標志作為企業代表獲頒專利二等獎 星邦智能副總經理李標志作為企業代表獲頒專利二等獎 此次獲獎的一種升降平臺及其液壓系統,通過對液壓系統油路進行改進,當使用應急下降功能時,可以保證叉子完全收縮,平臺降到

2021-04-30 09:42:36

三一重工能否登上全球工程機械行業第一寶座?

4月16日,三一重工發布業績預告:2021年一季度,公司歸母凈利潤為52億元至58億元,同比增長137%-164%;預計扣非凈利潤為49.8億元至54.8億元,同比增長156%-181%。取平均數計算,三一重工一季度凈利潤同比增速為150.5%,與2019年同期相比增速超過了70%。 最近兩個月,公司的最大回撤接近40%,那么,凈利潤高速增長的三一重工,前途究竟如何? 周期股Vs成長股? 兩種觀點

2021-04-29 10:23:50

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常熟叉車配件生產廠家最新口碑評價

我來點評航天泰特TAS3730礦用自卸車口碑

D1CM 中國北京北京匿名網友 2018-05-15 14:46:10.07

航天泰特寬體自卸車為何新車質量就如此糟糕? 我們是航天泰特寬體自卸車的37輛新車的用戶,2011年春季至今,先后從內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)購買礦山專用重型寬體自卸車37輛。自卸車型號:“TAS3500”型,生產廠家:山東泰安航天特種車有限公司,該37輛車每輛交首付12.5萬元(每輛本金57萬元)后均在寶日希勒和扎尼河煤礦從事土方短途運輸任務。 試運中我們發現:從2011年春季至今的不足半年運營期間內,每輛車本體各主要零部件損壞頻繁,且檢修配件昂貴、配件采購時間長,造成車輛出勤率極其低下、運行經濟效益極差。從目前每輛車的運營效果預測:用戶平均每月營運收入只夠給司機開資或少部分該車的維修費,倘若保修期一過,每月就筆筆修車費用這一項都掙不回來,何談司機工資和其他費用?這車不干活正好,干活就出各種毛病,無奈又只好停下來修車,根本無法償還每月高利息的貸款(前十八個月月息1.2%,之后月息3%)?,F在,我們這些購車的用戶是手插磨眼——苦不堪言,銷售方催著簽合同交貸款,我們鑒于該車的嚴重質量問題,要求銷售方與廠家聯系,召回這批劣質的車,還消費者一個公平!,我們認為,造成這一嚴重后果的根本原因是:車輛整體存在不同程度的設計制造質量問題,現歸納如下: 1、發動機故障多且頻。多輛車在購買運營時間不足1月內就陸續出現發動機故障:止不住的竄防凍液;起動機易燒;氣泵易壞;發動機齒輪掉齒;缸蓋壞裂;串瓦大拆等等……每次檢修都需要大量的時間,停車損失費用昂貴,眼看著活干不上,車主干著急,而廠家催簽合同不止。 2、輪胎質量低劣。各輛車在購買運營時間不足1月內均出現數量不等的輪胎裂紋、輪輞變形、輪胎鼓包等故障,輪胎裂紋呈環向貫通分布。補胎是每天讓人頭疼的事,修理費又比普通的車高,并且頻頻耽誤干活。保修期內,廠家無奈給每輛車有償更換了部分新輪胎,但新輪胎質量仍然不過關,經常出輪胎線層斷裂、輪胎鼓包現象,特別易損易壞,新胎壽命也不足三個月。車輛從2011年春季至今從事露天礦土方短途運輸任務,每車載重量在25—30噸之間,該車設計最大承載量為30噸,車輛運營并未超載,可見該類車輪胎存在著嚴重的質量問題。 3、變速箱故障多。廠家“宣傳書”中標明是富勒9JS180A變速箱,而車上的是重慶聚興變速箱。多輛車在不足半年里,變速箱大多進行數次大修,小修更是不計其數。主副箱齒輪、主箱殼體、副箱蓋、軸承、同步器、取力器等配件使用壽命短,損壞事故經常發生。 4、轉向助力泵:各輛車從運行不足1個月開始,轉向助力泵不斷報廢了,售后維修站沒有只好從廠家郵購,只好停車待修。 5、轉向機漏油,修理又買不到配件;水箱滲水不好修理;發動機油門拉線使用壽命短;車輛電路系統故障率高;空氣濾芯安裝質量不過關,造成經常開焊或固定裝置脫落;駕駛室狹窄且減震效果差,司機工作容易疲勞等。 綜上所述:“TAS3500”型礦山專用重型寬體自卸車存在著諸多設計制造質量問題,造成這批車輛的投資者繼續經營也是回籠資金無門、車輛經營陷入長期因車干活就壞而虧損的困難局面。我們強烈要求:山東泰安航天特種車有限公司及內蒙古誠友重型機械制造有限公司(海拉爾市銷售點)給用戶一個明確的說法。為維護消費者的合法權益,我們懇請有關部門或媒體,能本著維護社會公平道德、幫扶社會弱勢群體利益的原則,對此事進行全面調查處理,為幫助購買這批車的用戶擺脫困境,給出一個合理可行的解決方案,還消費者一片清澈的藍天。                      寶日希勒和扎尼河煤礦航天泰特自卸車全體用戶

常熟叉車配件生產廠家詞條簡介

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