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叉車車牌裝在哪個位置

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柳工叉車助力德邦快遞備戰“雙十一”

為了傾聽用戶心聲,了解柳工設備的使用情況,幫助物流客戶備戰“雙11”。柳州柳工叉車有限公司倉儲車業務團隊,包括市場、技術、服務等專業人員走訪德邦快遞鄭州、長沙兩大物流基地,就柳工倉儲車使用情況展開實地調研。 德邦快遞 德邦快遞自1996年成立,現已成長為一家以大件快遞為主力,聯動快遞、物流、跨境、倉儲與供應鏈的綜合性物流供應商。德邦快遞始終致力于物暢其流,讓復雜變得容易,讓壓力變得輕松,讓日

2020-10-28 16:12:34

Komatsu自動化運輸系統(AHS)操作和管理200-400噸自動化卡車車隊

雖然自動化在某些行業是個熱點話題,自動駕駛轎車和重型卡車有望改變我們載人和運貨的方式,但在采礦行業這已經不算什么新聞了。 礦用設備制造商Komatsu(小松)的自動化技術已經有三十年的歷史,比人們對Teslas(特斯拉)是否能上路以及Uber(優步)司機雙手離開方向盤開車是否安全的爭論要早得多,Komatsu的AHS(自動運輸系統)能夠操作和管理200-400噸級的自動化卡車車隊。目前,這個系統就

2020-09-09 10:56:18

林德慶祝第一百萬臺叉車下線

正如超級富豪們所說的那樣,第一個百萬是最難的。因此,我們更有理由慶祝林德物料搬運阿沙芬堡工廠生產的第100萬輛叉車。從第一輛帶靜壓驅動到今天的完全網絡化,工業車輛已經發生了很大的變化。自1959年以來,凱傲子公司的阿沙芬堡工廠一直在生產叉車,而近幾十年來,工廠發生了巨大變化。其生產部門和產品都是世界上同類別中最好的。因此,難怪客戶會再次期待著林德物料搬運的新創新。 林德慶祝第一百萬臺叉車下線

2021-04-23 16:39:43

柳工王炸產品TC120C5究竟強在哪?這個試驗告訴你…

作為12噸市場的“后浪”,柳工TC120C5以性能強悍、高效省油、皮實耐用等特點著稱,成為吊裝用戶競相追捧的“小噸位神機”。雖然TC120C5名聲在外,但Ta究竟強在哪里呢?今天我們用實實在在的試驗數據來告訴你! 柳工TC120C5 此次試驗,柳工TC120C5采用臂長31米、配重1.2噸的工況,起吊的砝碼加主鉤總重量約為0.4噸。隨著試驗的進行,只見砝碼被輕松吊過25米—26米—27米—2

2021-03-02 09:00:04

工業互聯網的“第一高地”在哪?京津冀還是珠三角?

2020年是充滿機遇和挑戰的一年,在疫情、逆全球化思潮、國內經濟轉型等多重因素下,將工業企業們推上了“存亡之戰”,迫使其探索工業數字化、智能化的新生路。 也由此,一個醞釀多時的“超級風口”——工業互聯網在此期間加速成型。在國家政策的指引下,地方政府和企業們積極響應,競相搶占產業發展的制高點。 3月4日,中共中央政治局常務委員會召開的會議,提到要求加快工業互聯網“新基建”的建設進度。另外,我們得知:

2021-02-05 17:45:15

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