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中國是世界上最大的叉車生產和銷售大國。龍工在當前“緩中趨穩、穩中有進、進中有難”工業形勢下，聚力研發，推出新型能源叉車，勢在提升中國電動叉車國際市場的競爭力，引領電車產業的環保新里程。 2020年，龍工叉車作為銷量全國前三的民族工業車輛品牌，銷量逐年大幅增長，志在成為中國叉車行業不斷發展的新燈塔。此次，龍工也為中電投開發了一款產品--新智能電動叉車CPD30N，此產品外形靈巧，成本維護低，保證綠
2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性，縮短開發
12月叉車銷量保持大幅增長，內銷出口兩旺，但年底增速季節性下降。從下游看，2020年快遞量增長迅速，倉儲指數保持高位。同時鋼材板材價格近期有所回調，但比19年同期仍然有較大漲幅，企業利潤率或短期承壓。 核心觀點 12月叉車銷量保持大幅增長，2020年電動化趨勢持續。2020年月叉車行業銷量80.02萬臺，同比增加31.54%，其中12月單月銷量74620臺，同比增長44.57%，增速略有下降，我們
中國工程機械行業市場經歷四年持續下滑之后，從2016年開始觸底反彈，全行業實現營收4795億元，2017年重上5000億元，2018年5964億元，2019年來到6681億元，2020年預計突破7000億元。2016-2020年，整個工程機械行業在“十三五”期間獲得了長足的發展，迎來新一輪發展周期。這不僅得益于歷經上一輪完整周期洗禮之后行業回歸理性，更得益于“十三五”期間，城鎮化建設的拉動。 【
新年伊始，捷爾杰(JLG)在美國重磅發布了全電動剪式高空作業平臺產品DaVinci? AE1932(以下簡稱“DaVinci? AE1932剪刀車”)，實現了全電動、無漏點、零排放的技術突破。這一發布再次引領了行業新高度。據悉，這款6米剪式高空作業平臺產品的“零液壓“特性，徹底解決了施工現場的液壓油泄漏問題，最終實現了零污染的作業環境，尤其適用于對環境要求較高的作業現場。此外，與傳統剪刀車相比，
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