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叉車驅動橋設計

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叉車驅動橋設計新聞焦點大事

德納推出叉車用新電動馬達及驅動橋 可同時支持傳統動力及電動車輛

2020年7月7日，俄亥俄州莫米市——德納股份有限公司(紐交所代碼：DAN)發布了適用于物料搬運的新型驅動技術，包括適用于電驅動應用的低電壓、高效能電機，以及適用于I、IV和V系列工業叉車的模塊化、高效能的新系列驅動橋。 德納推出適用于叉車的全新電動馬達及驅動橋 新技術展示了德納如何向傳統車架螺栓連接以及整體集成電橋的叉車設計提供模塊化的系統。產品的多樣性有助于制造商降低系統復雜性，縮短開發

2020-07-16 15:27:24

叉車電機制造商尼得科收購三菱機床業務，發力電動汽車驅動

尼得科Nidec，一家基于"一切圍繞旋轉和移動everything that spins and moves"的汽車應用產品的生產商，計劃收購三菱重工機床業務。Nidec一直通過其子公司尼得科-辛波（Nidec-Shimpo）從事減速變速箱和壓力機的制造。收購完成后，三菱重工的機床業務將成為尼得科-辛波的第三大業務。 尼得科在中國的佛山擁有工廠，是目前全球叉車等工業車輛領域最大的驅動電機

2021-02-21 18:56:23

硬核設計更可靠 合力推出新款K2系列4-5t內燃叉車

負荷傳感 電源主接觸器 合力自制驅動橋 高強度合金鋼門架槽鋼 …… 想要高效、節油、舒適、安全并存? 合力K2系列4-5t內燃叉車 給您答案! 合力K2系列內燃叉車 硬核配置更齊全 ·發動機輸出強、排放低，輕松應對各種工況; · 變速箱配置豐富，久經市場考驗，效率掌握自己手中; ·14層級耐磨損后輪輪胎，駕駛少操心。 合力K2系列內燃叉車發動機、變速箱、輪胎拍圖 優化設計更可靠 ·

2020-07-31 18:11:56

星邦重工：分體式和一體式驅動橋的優劣勢淺析

臂式高空作業平臺驅動橋主要有2種形式，一種是專用加強型焊接支腿、轉向連接盤、驅動馬達加行走減速機等分體式驅動橋； 分體式驅動橋VS一體式驅動橋 分體式驅動橋 第2種是一體式驅動橋。同等規格下兩者總的傳動效率和爬坡能力是相同的，因為本質上都屬于靜液壓傳動，少一兩個零件不決定總體的傳動效率。所以如果要更高的行走速度或者爬坡度，需要更大功率的發動機，消耗更多的燃油。 一體式驅動橋 分體

2019-11-12 09:52:47

科尼在澳大利亞擴大了其生態驅動叉車的足跡

科尼在澳大利亞擴大了其生態驅動叉車的足跡。此次，科尼贏得了Intermodal Group的訂單，包含了五臺靜壓傳動正面吊和一臺雙層堆垛空箱堆高機。 科尼靜壓傳動正面吊 Intermodal Link Services（ILS）是Intermodal Group旗下的兩家公司之一，在2019年初收到首臺科尼正面吊后，再次訂購五臺靜壓傳動正面吊和一臺雙層堆垛空箱堆高機。這些設備將在科尼上海的叉

2020-04-16 14:25:09

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叉車驅動橋設計最新口碑評價

我來點評杭叉A35叉車口碑

D1CM 中國廣東廣州匿名網友 2019-07-19 13:56:47.017

怎么沒價格

我來點評龍工FD35叉車口碑

D1CM 中國陜西漢中匿名網友 2017-07-04 15:51:13.793

造型優美，設計合理！動力優質，是國產叉車里面的龍頭老大！一

我來點評柳工CLG2035A-S叉車口碑

D1CM 中國廣東深圳匿名網友 2017-05-04 07:39:40.977

柳工叉車，價格為什么比其他叉低呢，，不是一分錢一分貨我看也不什么好吧，光看叉車顏色都不好看了，沒有純紅色好看，

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卡爾瑪電動叉車

2018-08-09 14:59:41.0

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2018-07-31 11:12:15.0

一哥領銜寶馬展 中聯重科內燃叉車和蓄電池前移式叉車講解

2015-01-09 11:22:19.0

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2019-01-14 11:30:58.0

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