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年銷30億、榮獲湖南省科技創新金獎首位,眾多光環榮耀加冕。以技術領先、油耗低、穩定扎實,安全可靠、出料快、配件通用性強等一系列優勢贏得廣大客戶芳心,中聯重科解放底盤56米泵車的王牌實力有口皆碑。 中聯重科解放底盤56米泵車 技術領先,歷史沉淀 1956年,第一輛國產汽車“解放”駛下裝配線,結束了中國不能制造汽車的歷史。經過60多年技術積累與歷史沉淀,“解放”底盤在諸多方面已趕超進口底盤,在
活塞是泵車中經常更換的零部件,也是整個泵車最脆弱的部分,和它接觸的部分比如輸送缸,活塞頭,混凝土等,都比其堅固不少,真算是在鋼鐵水泥中以柔克剛的存在。一般來說,最弱的也是最容易壞的,砼活塞也是如此。那么如何提升它的使用壽命呢?下面以中聯重科4.0泵車活塞為例,給大家帶來一些操作要點。 要點一 每次活塞退到水箱后,再進入砼缸前,活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂。 活塞圓周表面都需涂一層鋰基脂 要
春暖花開,復工復產,三一泵車家族又迎來了一個重量級的新成員——全法規系列三橋51米泵車。這是三橋合規車領域的最長鋼臂架泵車,臂架垂直高度達50.1米,水平布料45米,集三一頂級的泵送技術于一身,是混凝土施工的又一款神器。 三一51米全法規泵車榮耀來襲 全法規 整車不超重,單軸更不超 輕松上牌,年檢無憂 兩伸腿 兩伸前支腿,占地小 整車小巧靈活 全支撐,單側支撐皆可 6節臂 6節全鋼臂架,可反
4月16日,由國家工程機械質量監督檢驗中心指導、工程機械與維修雜志主辦的“2021中國工程機械年度產品TOP50云頒獎典禮”成功舉行。三一SYM5445THBES 620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機榮耀上榜,分獲“市場表現金獎”、“top50獲獎產品獎”。 三一620C-10A泵車、SSP90C-8攤鋪機榮獲中國工程機械年度產品TOP50獎 圖 SYM5445THBES620C
2011年3月11日,日本遭遇里氏9.0級超強地震,福島第一核電站隨之發生爆炸與核泄漏,當年,三一重工免費捐贈一臺泵車,緊急馳援福島核反應堆降溫,為救援工作做出了一流貢獻,此事后來被中日兩國人民傳為佳話。 三一“大長頸鹿”還在守護福島 在救援之后,當年的功臣泵車也留在了福島當地,十年過去了,你在他鄉還好嗎? 十年之后 “大長頸鹿”仍在守護一方 今天,是日本福島核事故發生十周年紀念日,令
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普茨邁斯特47米5節臂泵車施工展示,德國工程機械果然名不虛傳
力量與高度的締造者 中聯重科擎天系列泵車
ALS冰桶挑戰 普茨邁斯特泵車的強勁淋浴
中聯重科101米碳纖維臂架泵車首秀
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