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近年來，少數國內一流“老字號”底盤品牌如：重汽、解放等，經過在重卡領域的多年技術積累和產品提升后，也開始進入泵車專用底盤領域，其技術性能在多方面已逐步接近國際一流水平。 多個國內品牌進入泵車專用底盤領域 俗話說“一分價錢一分貨，品質高不怕貨比貨!”，穩定可靠的上裝加好的底盤才是放心之選。底盤作為混凝土泵車的關鍵部件和動力源，選型的好與壞至關重要。經得起battle的中聯“老字號”國產底盤泵車
導語：十年布局，前赴后繼，三一專用自制底盤泵車已然成熟，中國的泵車行業自信由此而發。 湖南長沙，星夜茫茫，三一集團318會議室內座無虛席，空氣中彌漫著絲絲緊張的味道。董事長梁穩根神情安靜，他扶了一下眼鏡，默默地聽著主管采購的高級副總裁的工作匯報。 三一重工 這次會議起因于半年前的泵車配件采購事宜，當時包括三一重工采購副總裁在內的六人團隊遠赴千里之外的德國，他們的目的是為了進口一批泵車底盤。經
一、超過260年歷史——德國曼恩 如果要追尋這家公司的歷史，可以追溯到261年前的1758年。德國曼的前身是一家煉鐵廠，是當時第一大重工業企業，曼三個字母MAN由公司前身Maschinenfabrik AugsburgNürnberg(機械工廠 奧斯堡-紐倫堡)的第一個字母組成。發展到1908年，德國曼已經是一家相當有技術的機械工廠。 德國曼商用車的歷史要從1921年收購德國南部的MAN開始。早
3月3日，中聯重科首臺“京六”排放標準進口底盤泵車——四橋63米斯堪尼亞底盤泵車從麓谷工業園發往北京，交付客戶。這是中聯重科繼研發了國六排放標準的解放、重汽底盤泵車后，緊跟市場趨勢打造的又一款高端環保產品。標志著中聯重科國六、“京六”等環保產品型譜不斷拓展，踐行綠色可持續發展理念的成果日益豐碩。 △中聯重科首臺“京六”排放標準進口底盤泵車交付客戶 國六排放標準已逐漸在全國重點區域鋪開。作為
近日，國內首臺進口國六底盤泵車——中聯重科四橋56米斯堪尼亞國六泵車在湖南長沙中聯重科麓谷工業園成功下線。此次進口底盤斯堪尼亞國六泵車的成功下線，是中聯重科踐行綠色可持續發展理念的又一成果，也標志著公司在推行國六產品的進度上始終走在行業前列。 隨著全國重點區域國六排放實施的全面鋪開，為滿足國家排放標準及順應市場趨勢，中聯重科前期已陸續研發了包括解放、重汽、慶鈴、北奔等國產底盤國六泵車，此次與斯堪尼
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