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按照臂架長度來分類，低于30米的稱為短臂架泵車，30-40米之間的是常規臂架泵車，40-50米之間的被稱為長臂架泵車，而臂架長度超過50米之后，我們稱之為超長臂架泵車。 施維英7橋65米最長臂架泵車 目前來說，市面上最常見的是常規臂架泵車和長臂架泵車這兩類，因為對于大部分的混凝土澆筑工作而言，這兩類長度的臂架都已經夠用了。不過，超長臂架泵車，依然是各大品牌展示自己技術實力最好的手段。作為全球知
自今年7月1日起，全國的重型柴油車將全面實行國六標準。作為國五排放標準最后的貴族產品，中聯三橋52米奔馳底盤泵車實力與情懷兼備、多項高精尖科技加持，搶到就是賺到! 中聯重科52米奔馳底盤泵車 中聯以行業領先的精湛技術，將這款52米奔馳底盤泵車的靈活性做到極致。 行駛靈活：該款產品搭載三橋底盤，整車長度更是小于12米，轉彎半徑極小，通過性強。 布料靈活：臂架采用6節臂“RZ”型折疊設計，五
徐工施維英首屆泵車油耗爭霸賽 震撼來襲 萬元壕獎 V你而來 暢游上海 由你來定 最低油耗 一起見證 徐工首屆泵車油耗爭霸賽開賽 長按識別 一鍵報名 期待您的參與~
6月11日，烈日下的安徽某施工現場，中聯重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯重科“小綠”泵車不負眾望，穩定、持續作業，贏得了客戶高度贊許，“中聯重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩、使用方便簡單、出料快!” 中聯重科汕德卡底盤泵車在施工現場 穩定的作業、卓越的性能讓中聯重科汕德卡底盤泵車掀起了又一
6月11日，烈日下的安徽某施工現場，中聯重科汕德卡底盤63米泵車霸氣全開。根據施工需要，泵車需連續澆筑混凝土15天左右，對作為動力源的底盤提出了非常高的要求。配備汕德卡底盤的中聯重科“小綠”泵車不負眾望，穩定、持續作業，贏得了客戶高度贊許，“中聯重科汕德卡泵車可靠性高、臂架穩、使用方便簡單、出料快!” △中聯重科汕德卡底盤泵車在施工現場 穩定的作業、卓越的性能讓中聯重科汕德卡底盤泵車掀起了
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