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20鏟車壓力在哪里調

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圖解說設備：20噸級的破拆王——日立ZX210K-5A

圖解說設備，我用圖說話，你用感受回答，歡迎收看這一期的圖解說設備。今天咱們介紹一款日立建機20噸級挖掘機——ZX210K-5A，它專為破碎拆除工況設計，人稱“破拆王”！ 日立建機20噸級挖掘機——ZX210K-5A 先來了解它的基本參數，整機尺寸：長×寬×高（mm）9,660×2,880×3,010，工作質量21,100kg。 工作質量21 動力方面，它搭載五十鈴GI-4HK1XKSA-0

2020-05-21 10:09:09

神鋼挖掘機強在哪？成都的老客戶說：省油還省心！

神鋼調查團的記者來到天府之國成都，有幸采訪到了一位與神鋼有著九年不解之緣的資深“鋼絲”。神鋼究竟有何過人之處，不妨讓我們一起來聽聽他是怎么說的。 與神鋼結下的九年不解之緣 神鋼挖掘機用戶李強 37歲的李強性格豪爽，是個地道的成都漢子。2010年開始接觸工程機械行業，主要承接城市基建、道路整修的工程項目，主要使用的是20T-30T的挖掘機。挖掘機對他來說是不可或缺的設備，跟挖掘機打交道

2019-09-13 16:54:54

不是吧？還有人不知道“工地法拉利”山貓E20Z挖掘機嗎？

如果是在工地，什么設備能夠被稱為“工地法拉利”呢？那必須是山貓E20z小挖。原裝進口E20的作業表現自然不必多提，本土適配機型E20Z在原裝進口基礎上，操控性能、作業效率更勝一籌，堪稱“工地法拉利”！ 今天咱們就來深入詳解一下 “工地法拉利”——山貓E20Z。 山貓E20Z挖掘機 01 高效操控  靈活作業 E20Z采用零回尾設計，動臂側擺，標配橡膠履帶，靈活伸縮，狹小空間，

2021-03-11 09:19:20

工業互聯網的“第一高地”在哪？京津冀還是珠三角？

2020年是充滿機遇和挑戰的一年，在疫情、逆全球化思潮、國內經濟轉型等多重因素下，將工業企業們推上了“存亡之戰”，迫使其探索工業數字化、智能化的新生路。 也由此，一個醞釀多時的“超級風口”——工業互聯網在此期間加速成型。在國家政策的指引下，地方政府和企業們積極響應，競相搶占產業發展的制高點。 3月4日，中共中央政治局常務委員會召開的會議，提到要求加快工業互聯網“新基建”的建設進度。另外，我們得知：

2021-02-05 17:45:15

沃爾沃新國三20噸級產品系統更新培訓圓滿結束

為更好的適應市場，滿足新產品上市后的售后服務，配合好沃爾沃新國三產品的成功面市。近期，浙江立洋服務部對所有服務人員進行了為期4天的新國三20噸級產品的系統更新培訓。 培訓會現場拍圖 本次培訓主要是針對新國三產品的特征及液壓系統、電氣系統、發動機及其它元件的工作原理，以及如何利用維修手冊排除設備故障、對部件的正確調整和檢查，合理、正確的使用維修工具(跳線、壓力表等)等幾方面的培訓。 培訓

2021-01-26 17:38:57

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我來點評廈工XG6204M單鋼輪壓路機口碑

D1CM 中國重慶重慶匿名網友 2017-02-28 20:08:29.21

我的壓路機6204水溫高了小震開不起

我來點評新一代330 GC履帶挖掘機口碑

D1CM 北京市匿名網友 2020-11-02 20:27:13.757

動作快，操作靈活，1000小時保養一次省錢，最最主要的是油耗真低，一小時不到20升，挖掘力也不小。

我來點評雷沃FR220履帶挖掘機口碑

D1CM 中國山東濟南匿名網友 2015-01-21 03:10:11.907

動作不協調、不柔和、落大臂太快、落小臂太慢、復合動作時減一動作機身抖動厲害、復合動作回轉太慢不優先、回轉響、回轉制動不好。發動機轉速與液壓流量不匹配、油門10個擋、3擋轉速1650轉、4擋1700多轉、發動機和液壓流量應臺階式增長。要協調沒協調、復合動作要速度沒速度、干細活難操控對司機是個考驗、買了臺220真后悔、悔、、悔、悔、

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